Mercedes va relansa, la începutul lunii decembrie, un program de plăți compensatorii pentru angajații care aleg să părăsească voluntar compania. Printre cei care iau în calcul această opțiune se numără un inginer de 35 de ani, activ în departamentul de dezvoltare a sistemelor de propulsie. Acesta a declarat că deciziile recente ale conducerii au afectat grav motivația sa de a mai continua activitatea în cadrul grupului auto german.
Motivul principal de nemulțumire vizează declarațiile directorului general Ola Källenius privind necesitatea de a lucra ore suplimentare fără compensație financiară. Inginerul descrie aceste afirmații ca fiind o lipsă de respect și o „palmă peste față” pentru angajații dedicați. Acesta a menționat că, la jumătatea anului 2025, contractul său de muncă a fost modificat, reducând programul de la 40 la 35 de ore, ceea ce a dus la o scădere a veniturilor sale.
Presiunea de lucru a crescut semnificativ după ce un coleg cu experiență a ales să plece în urma unei runde anterioare de compensații. Angajatul susține că, deși lucrează oficial 35 de ore, volumul de activitate pe care trebuie să îl gestioneze este echivalent cu două posturi de câte 40 de ore. Această situație duce la o creștere explozivă a orelor suplimentare și la apariția unor erori din cauza stresului extrem.
Un alt factor decisiv pentru plecare este schimbarea regulilor privind lucrul de acasă, care va deveni obligatoriu la nivelul companiei de la 1 ianuarie. Inginerul, care s-a mutat la țară, refuză să accepte obligația de a fi prezent la birou de patru ori pe săptămână. El contestă ideea că prezența fizică ar îmbunătăți performanța, subliniind că multe produse de succes au fost dezvoltate în timpul pandemiei prin munca de acasă.
În prezent, valoarea sumei compensatorii nu mai reprezintă un criteriu esențial în decizia sa de a părăsi Mercedes. Deși în trecut unii colegi au primit peste 200.000 de euro, inginerul consideră că mediul de lucru s-a deteriorat prea mult pentru a mai justifica rămânerea. El explorează posibilitatea de a lucra în industria de apărare sau în alte proiecte care să contribuie mai bine la societate.
Contextul economic al companiei este marcat de o scădere drastică a profitului, care a trecut de la 10,4 miliarde de euro în 2025 la 5,3 miliarde de euro. Mercedes-Benz dispune de aproximativ 108.000 de angajați în Germania. În cadrul programului de plăți desfășurat între aprilie 2025 și martie 2026, aproximativ 5.500 de persoane au ales să părăsească firma, conform datelor furnizate.