Prețul motorinei de la pompe ar putea suferi o creștere semnificativă începând cu data de 1 noiembrie, în funcție de decizia Guvernului privind continuitatea reducerii accizei. Dacă hotărârea necesară nu este publicată în Monitorul Oficial până sâmbătă, 31 octombrie, actuala măsură de scutire fiscală expiră. În acest scenariu, prețul unui litru de motorină standard ar putea crește cu aproximativ 85 de bani, impactând direct consumatorii și transportatorii.
În prezent, motorina beneficiază de o reducere a accizei de 25%, care reprezintă nivelul maxim permis de lege. Această taxă se aplică la ieșirea produsului din depozitul fiscal, iar aplicarea TVA-ului peste valoarea accizei duce la o diferență de circa 70 de bani pe litru la acciză, ceea ce se traduce în aproximativ 85 de bani la pompă. Dacă reducerea nu este prelungită, acciza va reveni la nivelul întreg de 2.804,29 lei la 1.000 de litri, de la valoarea actuală de 2.103,22 lei.
În cazul în care Guvernul decide prelungirea măsurii până la 31 ianuarie 2027, nivelul reducerii pentru perioada 1-15 noiembrie nu va fi neapărat de 25%. Ministerul Finanțelor va recalcula procentul, situându-l între 5% și 25%, în funcție de cotațiile internaționale și de prețul mediu de la pompă. Indicatorii actuali arată o piață tensionată, cotația motorinei fiind cu 43,6% peste media ultimelor 12 luni, depășind pragul de 20% prevăzut de lege.
Proiectul pus în dezbatere publică de Ministerul Finanțelor și Ministerul Energiei pe 26 octombrie vizează și menținerea regimului special din Legea 162/2026. Această lege include plafonarea adaosului comercial la benzină și motorină, regula de majorare a prețurilor cel mult o dată pe zi și obligația de obținere a acordului scris pentru exporturile de motorină și țiței. De asemenea, producătorii de țiței vor plăti o contribuție pe veniturile excepționale, care ar aduce înapoi circa 111 milioane de lei.
Impactul economic asupra utilizatorilor este direct, în special pentru transportatori, deoarece motorina reprezintă una dintre cele mai mari cheltuieli operaționale. Pentru o unitate de transport care consumă 1.000 de litri pe lună, o creștere a prețului cu 70 de bani pe litru înseamnă un cost suplimentar de aproximativ 700 de lei. Fermierii sunt mai puțin afectați, deoarece APIA le rambursează o parte din acciză, o schemă care nu se oprește odată cu termenul de 31 octombrie.
Măsurile de control ale prețurilor la carburanți au fost introduse pentru a temperează efectele volatilității pieței de energie. În contextul economic recent, prețurile la benzină, motorină și GPL au fost monitorizate constant în marile orașe din România, precum București, Iași sau Cluj-Napoca, pentru a evalua impactul inflației asupra consumului de energie și a mobilității populației.