Grupul chinez BYD planifică o investiție de câteva sute de milioane de dolari în România, axată pe dezvoltarea infrastructurii de încărcare electrică. În cadrul primei vizite oficiale în țară, vicepreședintele executiv Stella Li a anunțat că firma intenționează să instaleze între 10 și 20 de stații proprii de încărcare. Această mișcare vizează implementarea tehnologiei Flash Charging, o soluție care promite să accelereze semnificativ procesul de reîncărcare a vehiculelor electrice pe piața locală.
Tehnologia Flash Charging prezentată de companie permite încărcarea bateriei de la 10% la 97% în aproximativ nouă minute. Chiar și în condiții extreme de temperatură, de minus 30 de grade Celsius, procesul de încărcare de la 20% la 97% durează doar 12 minute. Deși instalarea inițială a 10-20 de stații presupune un cost de ordinul milioanelor de euro, miza totală a investiției de sute de milioane de dolari sugerează un plan de dezvoltare mult mai amplu pentru rețeaua de încărcare ultrarapidă.
Pe lângă infrastructură, BYD explorează posibilitatea de a coopta furnizori români în lanțul său de aprovizionare european. Această strategie este strâns legată de uzina din Szeged, Ungaria, care se află în faza finală de pregătire pentru producția de serie estimată în trimestrul patru din 2026. Stella Li a subliniat că expertiza auto solidă și profesioniștii calificați din România reprezintă oportunități pentru operațiunile europene ale grupului, deși nu au fost făcute anunțuri concrete privind unități de producție locale.
În prezent, România nu se află pe lista scurtă pentru construcția unei noi fabrici BYD, deși compania caută încă două locații în Europa. Franța și Spania au fost menționate ca variante principale în cadrul discuțiilor de la Paris Motor Show. Totuși, poziția strategică a României și bazinul de producători de componente auto o transformă într-un satelit logistic natural pentru hub-ul central de la Szeged, facilitând integrarea furnizorilor regionali în lanțul logistic global.
Performanța comercială a mărcii în România este una remarcabilă, fiind lider în segmentele de vehicule complet electrice și hibride plug-in. În primele nouă luni ale anului 2026, BYD a înregistrat 1.600 de înmatriculări pentru modelele electrice și 2.573 pentru cele hibride. Compania deține deja o cotă de piață semnificativă, reprezentând aproape un sfert din totalul autoturismelor plug-in înmatriculate în țară, având o prezență directă prin 38 de puncte de vânzare și 26 de centre de service.
Piața auto din România traversează o perioadă de transformare tehnologică, în contextul în care producătorii globali accelerează tranziția către mobilitatea electrică. Această evoluție este susținută de o creștere a cererii pentru vehicule cu emisii zero și de necesitatea unei infrastructuri de încărcare moderne. Integrarea unor jucători mari precum BYD poate accelera dezvoltarea rețelelor de alimentare și poate stimula colaborarea cu furnizorii locali de componente electronice și tehnologice.