Compania Wizz Air a decis deschiderea unui nou centru de instruire a piloților în Polonia, renunțând astfel la posibilitatea de a implementa această investiție în România. Decizia a fost confirmată de reprezentanții companiei, care au menționat că locația a fost stabilită, deși România se afla pe lista potențialelor destinații pentru acest proiect. Această mișcare strategică vine într-un context în care piața românească rămâne esențială pentru activitatea operatorului aerian.
Reprezentanții Wizz Air au refuzat să divulge criteriile specifice utilizate pentru luarea acestei decizii de investiție. Compania a declarat că nu poate comenta detaliile legate de procesul de selecție, însă a confirmat că noul centru de pregătire va fi amplasat pe teritoriul Poloniei. Detaliile relevante despre acest proiect vor fi comunicate oficial de către companie la un moment oportun, după ce vor fi stabilite toate aspectele tehnice și logistice ale noii facilități.
Această investiție urmează să fie al treilea centru de acest tip din rețeaua companiei, după cele deja existente în Budapesta și Roma. În trecut, Wizz Air a alocat peste 30 de milioane de euro pentru facilitatea din Budapesta, în timp ce pentru centrul din Roma, deschis în 2018, investiția a fost de 38 de milioane de euro. Alegerea Poloniei urmează o tendință similară în regiune, deoarece și Ryanair a deschis acolo un centru de instruire anul trecut, după o investiție de 134 de milioane de euro.
Decizia este una importantă, având în vedere că József Váradi, CEO Wizz Air, menționase anterior că România este un candidat pentru analize viitoare, datorită dimensiunii pieței și a importanței Bucureștiului. La începutul acestui an, premierul Bolojan s-a întâlnit cu József Váradi pentru a discuta evoluția industriei aviatice din Europa de Est și perspectivele de dezvoltare ale companiei în România. În prezent, România este singura piață unde Wizz Air deține o cotă de piață dominantă, de 51%.
Compania urmărește o expansiune masivă, estimând venituri de 10 miliarde de euro pentru anul financiar care se încheie în martie 2030. Pentru a susține această creștere, Wizz Air planifică utilizarea unei flote de 335 de avioane Airbus și transportul a 127 de milioane de pasageri. În ceea ce privește personalul, numărul de piloți ar putea crește de la actualul nivel de 1.250 de angajați la 1.650 în martie 2029 și la 2.100 în martie 2032.
Sectorul aviației din România a mai fost implicat în procese de selecție pentru centre de training sau tehnologie, însă deciziile finale au favorizat alte regiuni. În 2016, România a fost trecută peste la o listă de potențiale locații pentru un centru IT de către Ryanair, compania alegând tot Polonia pentru această investiție. Această situație subliniază competiția regională pentru infrastructura de specialitate în domeniul transporturilor aeriene.