TAROM se află în topul operatorilor aerieni cu cele mai lungi perioade medii de plată a despăgubirilor în România. Conform unei analize realizate de AirAdvisor pe baza a peste 68.000 de solicitări, compania aeriană română achită, în medie, după 110 zile cererile care au fost soluționate favorabil. Această situație apare într-un context în care noile reglementări europene vor impune termene mult mai scurte pentru procesarea plăților către pasageri.
Studiul efectuat de AirAdvisor a urmărit cererile depuse în perioada ianuarie–iune 2026 și a inclus 59 de companii aeriene din 31 de țări. Analiza a evidențiat că întârzierile la plată depășesc o lună în aproape 29% dintre cele 45 de combinații de companii aeriene și țări analizate. Pentru a asigura relevanța datelor, fiecare combinație inclusă în comparație a avut cel puțin 100 de cereri de despăgubire depuse.
Pe lângă TAROM, alte companii au înregistrat perioade de plată semnificative în eșantionul studiat. În Portugalia, operatorul SATA/Azores Airlines înregistrează o medie de aproximativ 130 de zile pentru procesarea plăților, în timp ce pentru Ryanair, în Italia, durata ajunge la circa 80 de zile. Datele colectate de AirAdvisor se referă strict la cererile soluționate favorabil prin intermediul platformei, nereprezentând o medie pentru întreaga industrie aeronautică.
Noile obligații vor fi impuse prin modificarea Regulamentului (CE) nr. 261/2004 privind drepturile pasagerilor aerieni. Conform Regulamentului (UE) 2026/2202, care intră în vigoare pe 22 octombrie 2026, companiile vor trebui să plătească sau să transmită un refuz justificat în cel mult 30 de zile calendaristice de la primirea cererii. Aceste noi prevederi vor începe să fie aplicate efectiv începând cu data de 23 octombrie 2027.
În cazul în care operatorul decide să refuze cererea, acesta va avea obligația de a explica motivele invocate, inclusiv atunci când susține că anularea sau întârzierea a fost cauzată de circumstanțe extraordinare. Valoarea despăgubirilor poate ajunge la 600 de euro, în funcție de distanța zborului și de circumstanțele specifice. Totodată, regulamentul introduce un termen general de nouă luni pentru depunerea cererilor, calculat de la data plecării prevăzute pe bilet.
Anton Radchenko, avocat specializat în dreptul aviației și CEO al AirAdvisor, a menționat că noul termen ar putea face procesul de despăgubire mai previzibil, dar a subliniat că adevăratul test va fi dacă schimbările vor duce la plăți mai rapide sau doar la refuzuri trimise mai repede. Până la aplicarea noilor reguli, pasagerii trebuie să păstreze confirmarea rezervării, cartea de îmbarcare și notificările primite de la companie.
În cadrul reglementărilor europene actuale, dreptul la compensare este activat în special atunci când întârzierile la sosire depășesc pragul de trei ore, dacă sunt îndeplinite condițiile legale de eligibilitate. Pasagerii sunt sfătuiți să depună cererile de despăgubire cât mai curând posibil pentru a facilita procesul de recuperare a sumelor datorate de operatorii aerieni.