Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că aplicația TollRo și portalul web aferent vor trece în versiunea finală începând cu data de 1 octombrie 2026, la ora 00:00. Această tranziție impune ca toți operatorii de transport care au utilizat anterior versiunea pilot să își creeze conturi noi de utilizator. Procesul necesită reînregistrarea completă a datelor companiilor și a vehiculelor, deoarece sistemul final nu va include migrarea datelor din perioada de testare.
Conform instrucțiunilor furnizate de CNAIR, companiile trebuie să descarce din nou aplicația sau să o actualizeze, pentru a putea completa datele de identificare și pentru a înregistra din nou tractoarele, remorcele sau semiremorcile. Autoritatea recomandă pregătirea anticipată a documentelor de înmatriculare ale flotei pentru a evita orice întrerupere a activității. Accesul la platformă va fi permis exclusiv prin canalele oficiale, respectiv portalul web eToll și aplicațiile disponibile în App Store sau Google Play.
În paralel cu aceste proceduri tehnice, zeci de transportatori au organizat un protest spontan pe centura rutieră a municipiului Arad, în semn de protest împotriva măsurilor implementate. Șoferii au circulat cu viteză redusă și au claxonat pentru a atrage atenția asupra dificultăților întâmpinate. Reprezentantul șoferilor, Sebastian Pop, a declarat că sistemul prezintă serioase carențe tehnice și că, deși implementarea a fost amânată de trei ori, de la aplicarea amenzilor în perioada următoare, platforma nu funcționează corect.
Patronatul Asociația Companiilor de Distribuție de Bunuri din România (ACDBR) solicită Parlamentului prorogarea aplicării sancțiunilor prevăzute de Legea nr. 226/2023 până la data de 31 martie 2027. Organizația susține că platforma TollRo este în prezent nefuncțională și semnalează probleme precum înregistrarea diferită a rutei pe terminale mobile sau necesitatea intervenției manuale a șoferului pentru pornirea aplicației. ACDBR avertizează că aplicarea amenzilor în condițiile actuale ar putea afecta grav industria alimentară și întregul lanț de aprovizionare.
Sistemul TollRo este aplicabil vehiculelor cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone, destinate transportului de marfă, care circulă pe drumurile naționale, drumurile expres și autostrăzi. Tariful de utilizare se va calcula în funcție de masa vehiculului, clasa EURO, tipul de drum și distanța parcursă. Utilizatorii vor putea achita prin tichet de rută, plătit în avans, sau prin tarifare în funcție de distanță, folosind un portofel electronic în cadrul aplicației mobile.
Implementarea acestui nou sistem de tarifare electronică vine după mai multe amânări ale termenelor de aplicare, care anterior erau stabilite pentru începutul anului 2026. Obiectivul final al sistemului este de a înlocui vechiul model de rovinietă cu o taxare bazată pe kilometri parcurși. Plata prin furnizorii de servicii de taxare electronică (SETRE), care va fi interoperabilă cu sistemele din Uniunea Europeană, este programată să devină disponibilă începând cu data de 15 ianuarie 2027.