Premierul desemnat, Siegfried Mureșan, a exprimat îngrijorări legate de evoluția prețurilor la combustibili și energie în România. Acesta a declarat că viitorul Guvern trebuie să prioritizeze investițiile în infrastructură, interconectare și stocarea energiei pentru a stabiliza piața. Siegfried Mureșan a subliniat că îmbunătățirea managementului companiilor din sectorul energetic este o măsură esențială pentru a aduce o ameliorare reală a costurilor pentru cetățeni.
În cadrul unei intervenții la B1 TV, Siegfried Mureșan a explicat faptul că creșterea prețului benzinei și a combustibililor este influențată, parțial, de șocurile externe și de contextul geopolitic din Orientul Mijlociu. Deși a menționat că prețurile la combustibili au crescut în întreaga Uniune Europeană, acesta a insistat că România trebuie să implementeze acțiuni specifice pentru a gestiona situația energetică internă.
Siegfried Mureșan consideră că, în ciuda unui mix energetic bun, prețurile la energie rămân mult prea ridicate pentru populație. Pentru a echilibra producția cu consumul, acesta propune investiții masive în tehnologii de stocare. Siegfried Mureșan a observat că există un surplus de energie produsă în timpul amiezii, pe când cererea crește seara, când consumatorii utilizează electrocasnicele, creând astfel un dezechilibru care afectează costurile.
Pe lângă stocare, premierul desemnat a enumerat necesitatea de a absorbi fondurile europene dedicate sectorului energetic pentru a reduce prețul final. Siegfried Mureșan a insistat pe importanța dezvoltării infrastructurii și a interconectării pentru a asigura stabilitatea. Aceste măsuri, împreună cu un management performant în companiile energetice, sunt văzute ca pilonii principali pentru a proteja puterea de cumpărare a oamenilor.
Situația la pompă este deja critică, benzina standard depășind pragul de 10 lei pe litru în rețeaua OMV, unde prețul mediu a ajuns la 10,05 lei după o creștere de 6 bani. La alte lanțuri de benzinări din țară, prețul a rămas la limita de 9,99 lei pe litru. Această presiune asupra prețurilor la carburanți riscă să genereze un efect de domino asupra costurilor de transport și a prețurilor produselor de la raft.
Evoluția prețurilor la combustibili în România este strâns legată de fluctuațiile piețelor internaționale și de stabilitatea politică în regiuni precum Orientul Mijlociu. Creșterile la pompă afectează direct sectorul transporturilor, ceea ce poate duce la o creștere generală a inflației prin transferul costurilor de logistică către consumatorul final, influențând astfel prețurile la bunurile de larg consum din economie.