România se confruntă cu un necesar de investiții de 75 de miliarde de euro pentru modernizarea infrastructurii de transport în deceniul actual. Această sumă este necesară pentru dezvoltarea rețelelor de drumuri, căi ferate, porturi și infrastructură aviatică, într-un context în care economia a crescut mai rapid decât capacitatea de transport. Reprezentanții mediului de afaceri german au anunțat că sunt pregătiți să contribuie la aceste proiecte prin tehnologie și experiență.
Sebastian Metz, directorul general al Camerei de Comerț și Industrie Româno-Germane (AHK România), a subliniat că în ultimii 20 de ani economia țării a depășit ritmul de dezvoltare al infrastructurii. Acesta a explicat faptul că recuperarea acestui decalaj este esențială pentru a menține ritmul de dezvoltare al pieței. Infrastructura modernă este considerată o condiție critică pentru a evita blocajele în transportul mărfurilor și pentru a asigura legăturile necesare între industrie, comerț și piețele de export.
Ministerul Transporturilor și Infrastructurii intenționează să faciliteze parteneriatele public-private pentru a atrage finanțări suplimentare. Mariana Ioniță, secretar general în cadrul ministerului, a declarat că prioritatea este dezvoltarea rețelei de drumuri și reconstrucția întregii infrastructuri, inclusiv cea feroviară și maritimă. Din totalul necesarului de 75 de miliarde de euro, România a utilizat până în prezent aproximativ 17,5 miliarde de euro provenite din fondurile europene destinate acestui sector.
Strategia de investiții a instituției prevede și alte surse de finanțare, precum alocările de la bugetul de stat, împrumuturile și parteneriatele public-private. O ipoteză menționată în documentul instituțional este alocarea a 2% din PIB pentru infrastructură în fiecare dintre următorii zece ani. Această abordare vizează consolidarea competitivității economice și a securității, integrând proiectele într-o strategie de conectivitate europeană care să deservescască regiunea de Sud-Est.
O delegație formată din opt companii germane din sectorul transporturilor și logisticii vizitează România și Republica Moldova în perioada 26-30 octombrie 2026. Aceste firme caută oportunități în domenii precum transportul rutier, feroviar, naval, operarea portuară și digitalizarea tehnologiilor inteligente. Participarea acestora face parte dintr-un program de dezvoltare a piețelor pentru întreprinderile mici și mijlocii, susținut de Ministerul Federal al Economiei și Energiei din Germania.
Integrarea regională este un factor cheie, vizând crearea unui sistem logistic care să conecteze porturile Giurgiulești, Galați și Constanța. Un astfel de sistem ar putea deservi nu doar România și Republica Moldova, ci și Ucraina și piața europeană. Această viziune de conectivitate este esențială pentru diversificarea rutelor comerciale și pentru transformarea infrastructurii dintr-o serie de proiecte izolate într-un ansamblu funcțional de transport multimodal.