Șantierul naval Damen Mangalia va fi supus unei noi proceduri de vânzare pe data de 9 octombrie. Aceasta reprezintă a cincea licitație organizată de către lichidatorul judiciar CITR pentru acest activ. Procesul de lichidare urmează să continue în condiții de preț ajustate, după ce încercările anterioare de a găsi un cumpărător nu au avut succes.
Pentru prima dată, prețul de pornire pentru șantier a fost redus semnificativ față de valorile solicitate anterior. De la valoarea de piață de 184 de milioane de euro, care a fost cerută la ultimele patru licitații, prețul scade acum la 138 de milioane de euro, fără TVA. Această nouă sumă reprezintă 75% din prețul stabilit anterior, marcând o schimbare în strategia de lichidare a activului.
Directorul general al CITR, Paul Dieter Cîrlănaru, a indicat că, în cazul în care nici această rundă nu va atrage ofertanți, se poate organiza o nouă etapă. În acest scenariu, prețul ar putea porni de la 50% din valoarea de piață. Totuși, documentația de vânzare impune un prag minim de 84,15 milioane de euro, fără TVA, valoare care reprezintă pragul de lichidare al activului.
Participanții la licitație sunt obligați să depună o garanție de 10% din prețul de pornire, ceea ce înseamnă suma de 13,8 milioane de euro. Pentru câștigătorul licitației, această sumă va fi trasformată în avans pentru prețul final. În cazul celorlalți participanți care nu vor câștiga, garanțiile depuse vor fi restituite în termen de cinci zile lucrătoare.
Procedura de vânzare a fost aprobată de Tribunalul Constanța pe 7 septembrie, în cadrul unei proceduri de executare silită. Deși Damen Holding BV, compania-mamă din Olanda care deține 49% din șantier, a depus apel pe 25 septembrie, CITR precizează că acest apel nu suspendă efectele sentinței. Astfel, procesul de licitație publică urmează să se desfășoare conform calendarului stabilit, în ciuda disputelor juridice.
Vânzarea acestui șantier are un impact major asupra unui contract de 920 de milioane de euro semnat de Guvern cu Rheinmetall. Proiectul vizează construcția a patru nave militare la Mangalia, prin finanțare din programul european SAFE, cu termen de finalizare în 2030. Deși șantierul a intrat în insolvență în iunie 2024, Rheinmetall a refuzat până acum să comenteze situația comercială sau să participe la licitațiile organizate.