Piața auto din România traversează o perioadă de declin semnificativ, înregistrând cea mai mare scădere din Uniunea Europeană în primele opt luni ale anului 2026. Conform datelor, volumul înmatricărilor a scăzut cu 10,6%, o performanță negativă raportată la restul continentului, unde piața europeană a înregistrat o creștere de 5,3%. Situația din România este comparată cu nivelurile de la începutul anilor 2000, când numărul unităților înmatriculate era de 135.305 în anul 2003.
În perioada ianuarie-august 2026, România a înregistrat un total de 86.142 de autoturisme noi. Din acest număr, segmentul vehiculelor electrice a inclus 7.018 unități, reprezentând o creștere de 50% față de perioada similară din 2025. În ceea ce privește mașinile cu propulsie hibridă, acestea au reprezentat 49.282 de unități, înregistrând un avans de 2,1% față de perioada de referință de anul trecut.
Analiza piețelor europene arată o divergență majoră între România și restul statelor membre. În timp ce România conduce topul scăderilor, pe locul doi se află Cipru cu o scădere de 10,1%, urmat de Slovacia cu -5,9%. În contrast, țări precum Ungaria au înregistrat o creștere de 12,1%, iar Bulgaria a raportat un avans de 9,8%. Cele mai mari piețe din UE, precum Germania, Italia și Franța, au înregistrat creșteri de 6,3%, 8,5% și 3%, respectively.
La nivelul constructorilor, Grupul VW domină piața europeană cu 2.359.023 unități înmatriculate, în creștere cu 0,9%. Grupul Stellantis urmează cu 1.360.488 unități (+4,7%), iar Grupul Renault se află pe locul trei cu 857.937 unități, în scădere cu 3,3%. În topul celor mai mari producători europeni se regăsesc și Hyundai Group, cu 686.252 unități, și BMW Group, cu 657.395 unități. În topul celor zece constructori europeni au reușit să se impună și două entități din China, Geely Group și BYD.
Dacia, un brand cu prezență majoră, a înregistrat o scădere a vânzărilor de 9,7%, ajungând la 360.657 unități în primele opt luni ale anului 2026. Cu toate acestea, modelul Dacia Sandero a menținut poziția de cel mai vândut autoturism din Europa. Pe plan global, în UE au fost înmatriculate 7.546.397 autoturisme în perioada ianuarie-august 2026, segmentul mașinilor full electrice reprezentând 1.641.333 de unități, cu o cotă de piață de 21,7%.
Evoluția acestor date reflectă o schimbare de paradigmă în consumul de energie și preferințele de transport la nivelul Uniunii Europene. Creșterea cotei mașinilor electrice pe piața europeană este susținută de explozia prețurilor la benzină și motorină, ceea ce influențează direct deciziile de achiziție ale consumatorilor. Această tendință de electrificare este vizibilă și în datele privind înmatriculările totale din UE, unde mașinile hibride au ajuns la 3.517.800 de unități în primele opt luni.