Deprecierea auto reprezintă un cost ascuns semnificativ pentru șoferii din România, afectând direct bugetul personal în momentul revânzării. Un studiu realizat de carVertical evidențiază faptul că anumite modele pierd peste 60% din valoarea inițială în primii cinci ani de la achiziție. Această scădere de preț poate însemna pierderi de mii de euro, în funcție de modelul ales și de prețul de cumpărare de la showroom.
În România, Opel Astra se află în vârful listei celor mai afectate vehicule, înregistrând o depreciere medie de 65% în primii cinci ani. Alte modele care suferă scăderi de valoare importante sunt Opel Insignia, cu 63,4%, și Fiat Tipo, care pierde 61,1%. De asemenea, Peugeot 308 înregistrează o scădere de 61%, în timp ce Renault Talisman pierde în medie 60,1% din prețul său inițial.
La polul opus, modelele care își păstrează mai bine valoarea în cadrul analizei sunt Ford Fiesta și Ford Focus, cu o depreciere de 59,2%. Clasamentul include și alte vehicule precum Jaguar F-Pace, cu 59,4%, Audi e-tron, cu 59,6%, și Jaguar XE, cu 60%. Deși aceste procente rămân ridicate, diferența dintre modelele economice și cele cu depreciere accentuată poate influența suma recuperată la vânzare.
Mașinile premium și cele electrice tind să se deprecieze mai rapid pe majoritatea piețelor analizate. Pentru categoriile premium, factorii determinanți sunt prețul de achiziție ridicat, costurile mari de întreținere și tehnologia care devine rapid depășită. În cazul vehiculelor electrice, evoluția rapidă a tehnologiei bateriilor și creșterea autonomii modelelor noi fac ca generațiile vechi să fie mai puțin atractive pentru cumpărătorii de mașini rulate.
Analistul financiar Raul Putilean subliniază că o mașină este un bun de consum, iar alegerea unei mașini second-hand poate fi o decizie mai rațională. O diferență de 10.000 de euro între un model nou și unul rulat ar putea fi investită pentru a genera randamente pe termen lung. Matas Buzelis, expert în piața auto, avertizează că achiziționarea unui model cu depreciere rapidă implică pierderi financiare semnificative la revânzare.
Deprecierea auto este influențată de numeroși factori, precum cererea pe piața second-hand, costurile de reparație și percepția asupra fiabilității. În România, prețul unui model precum Dacia Duster poate varia considerabil între o unitate nouă și una din 2021, oferind un exemplu clar de economie prin achiziția unui vehicul rulat. Decizia de cumpărare trebuie să echilibreze nevoile imediate cu impactul financiar pe termen lung.