Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

Întârzierile la plată în construcții afectează lichiditatea firmelor și investițiile publice

Problemele de încasare a banilor pun presiune pe marii constructori și pot întârzia finalizarea școlilor, spitalelor și drumurilor.

Întârzierile la plată în construcții afectează lichiditatea firmelor și investițiile publice
Foto: Ziare.com breaking

Întârzierile la plată reprezintă principala problemă pentru 63,5% dintre marii constructori din România, conform unui sondaj recent. Această situație este strâns legată de incertitudinea politică și fiscală, generând un efect de domino asupra întregii economii. Deși mulți specialiști anticipează o creștere a domeniului, diferența dintre lucrările contractate și banii efectiv disponibili pune în dificultate execuția proiectelor de pe șantier.

O cercetare realizată de IBC Focus a analizat percepțiile celor mai mari 100 de antreprenori generali din sectorul construcțiilor. Companiile incluse în acest studiu gestionează afaceri cu o valoare cumulată de 33,9 miliarde de lei și angajează în total 28.608 persoane. Rezultatele semnalează vulnerabilități semnificative ale firmelor care execută proiecte de anvergură, deși studiul nu a cuantificat exact valoarea totală a facturilor restante.

Discrepanța dintre cheltuielile necesare execuției și momentul încasării contravalorii este critică, având în vedere că salariile, materialele și transportul trebuie finanțate pe parcursul lucrărilor. În cazul proiectelor de infrastructură publică din cadrul PNRR, situația este vizibilă. Constructorii au încheiat perioada de execuție cu lucrări certificate în valoare de aproximativ 6 miliarde de euro, însă până la 1 septembrie 2026, doar 3,1 miliarde de euro au fost încasate.

Lipsa de lichiditate obligă companiile să apeleze la împrumuturi, ceea ce crește costurile de finanțare și consumă marja de profit a proiectelor. Pentru anul 2026, 51% dintre respondenți estimează o creștere a cifrei de afaceri, în timp ce 26,9% prevăd stagnarea, iar 22,2% o scădere. Andrei Spătaru, CEO IBC Focus, a descris aceste perspective ca fiind o imagine mixtă, cu o tendință ușor optimistă.

Efectele acestor întârzieri se transmit rapid către subcontractori, producători de materiale și transportatori, afectând întregul lanț de aprovizionare. Pentru un subcontractor mic, o plată amânată poate limita capacitatea de a cumpăra materiale sau de a menține echipele de lucru. Studiul indică faptul că 44,2% dintre companii văd întârzierea proiectelor publice ca un risc major, iar 49% semnalează o reducere a bugetelor de investiții.

Sectorul construcțiilor este unul dintre domeniile puternic dependente de achizițiile publice, ceea ce îl face vulnerabil la deciziile autorităților. Întârzierile de plată din partea statului afectează în special întreprinderile mici și mijlocii (IMM-uri), care au o capacitate limitată de a absorbi șocurile financiare. Această problemă de lichiditate poate duce la amânarea investițiilor în utilaje sau în extinderea capacităților de producție.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Ziare.com breaking

Tot în Economie