Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a anunțat oficial finanțarea primului lot de lucrări din cadrul proiectului Drumului Expres Craiova–Târgu Jiu. Această etapă vizează segmentul de 19,25 kilometri situat între localitățile Târgu Cărbunești și Târgu Jiu. Proiectul de infrastructură reprezintă o investiție majoră pentru regiune, fiind alocate sume semnificative atât pentru construcția drumului, cât și pentru procesul de exproprieri necesar întregului traseu planificat.
Investiția dedicată strict tronsonului dintre Târgu Cărbunești și Târgu Jiu este de aproximativ două miliarde de lei. În paralel, Ministerul Transporturilor a asigurat suma de 1,1 miliarde de lei pentru acoperirea exproprierilor aferente întregului drum expres care va conecta orașele Craiova și Târgu Jiu. Contractul de proiectare și execuție pentru primul lot de 19,25 kilometri a fost atribuit asocierii formate din Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi, în calitate de lider, și SC MIS GRUP SRL, la o valoare de 1,99 miliarde de lei, fără TVA.
Radu Miruță a precizat că procedura de licitație pentru acest lot a fost deblocată și finalizată la data de 27 iulie 2026, la doar trei luni de când a preluat conducerea ministerului, pe 27 aprilie 2026. „S-a deblocat și finanțat în doar 3 luni”, a declarat ministrul interimar. Totuși, semnarea contractului propriu-zis pentru execuția lucrărilor depinde acum de clarificările venite de la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) și de decizia viitorului ministru care va prelua funcția.
Calendarul lucrărilor prevede o perioadă de 10 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor, însumând un total de 34 de luni. Infrastructura va include 25 de structuri speciale, printre care un viaduct de 644 de metri la kilometrul 96+359. De asemenea, traseul va dispune de două parcări de scurtă durată, fiecare fiind dotată cu câte șase stații de încărcare pentru autoturisme electrice. Un element cheie este Nodul Rutier Târgu Jiu, situat la kilometrul 110+100, care va permite conectarea cu Varianta Ocolitoare a municipiului.
Proiectul include și o descărcare provizorie la kilometrul 90+850, formată dintr-un drum de legătură de un kilometru și o intersecție giratorie pentru conectarea traficului la drumul județean DJ661. Această soluție va facilita circulația în perioada de construcție. De asemenea, infrastructura va asigura o legătură modernă între zonele economice din Oltenia, reducând timpul de parcurs pe acest segment critic de transport rutier.
Construcția drumurilor expres în România face parte dintr-un plan de dezvoltare a rețelei de circulație rapidă, menită să descarce nodurile de trafic aglomerate. Aceste proiecte de infrastructură sunt esențiale pentru fluidizarea transportului de mărfuri și persoane, oferind o alternativă modernă la drumurile județene și naționale actuale, care adesea nu mai pot susține volumul de trafic din regiunile în dezvoltare.