Dacia a început oficial procesul de preluare a comenzilor pentru noul model Striker pe piața din România. Această lansare urmează la doar o zi de prezentarea oficială a vehiculului la Salonul Auto de la Paris. Noul model reprezintă vârful de gamă al producătorului de la Mioveni și este poziționat ca un competitor direct pentru modelul Skoda Octavia Combi pe segmentul său de piață.
Configuratorul oficial pentru piața din România indică un preț de pornire de 21.900 de euro pentru varianta de bază. Versiunea Essential este echipată cu motorizarea mild hybrid-G 140, care utilizează un motor termic de 1,2 litri cu 140 CP și un cuplu de 240 Nm. Acest sistem este susținut de o instalație GPL, oferind o autonomie de până la 1.600 km, un consum mixt de 6,6 litri la 100 km și o viteză maximă de 180 km/h.
Dotările de serie la nivelul versiunii Essential includ faruri de rulare pe timp de zi cu LED, jante de oțel de 17 inch și bare de plafon negre. La capitolul tehnologie, interiorul oferă un sistem de infotainment Media Display de 10,1 inch și un tablou de bord digital de 7 inch. Vehiculul include, de asemenea, oglinzi electrice și încălzite, geamuri electrice, aer condiționat manual și sistemul de siguranță My Safety Switch.
Pentru clienții care optează pentru tehnologia full hybrid, varianta Expression este disponibilă la prețul de 27.000 de euro. Aceasta vine cu motorizarea hybrid 155 de 1,8 litri și 155 CP, având tracțiune față. Versiunea Expression aduce îmbunătățiri față de bază, precum jante de aliaj de 17 inch, volan din piele ecologică, climatizare pe două zone și ștergătoare automate cu senzori de ploaie.
Cea mai scumpă configurație depășește pragul de 33.300 de euro și include tracțiune integrală. Varianta Extreme, de 30.750 de euro, propune motorizarea hybrid 150 4x4, care combină un motor de 1,2 litri cu un motor electric pe puntea spate, totalizând 154 de cai putere. Acest nivel de echipare aduce jante de 18 inch, accente aurii, plafon panoramic, frână de parcare cu funcție auto-hold și moduri de condus pentru diverse terenuri.
Lansarea acestui model extinde portofoliul de vehicule de familie ale producătorului român, oferind opțiuni de propulsie variate. Spre deosebire de alte modele precum Dacia Duster sau Bigster, noul Striker nu dispune de o configurație care să permită utilizarea sistemului GPL. În cazul în care acest rezervor ar fi fost inclus, autonomia vehiculului ar fi putut ajunge la o valoare de 1.500 de kilometri.