Compania aeriană DAN AIR a solicitat public demisia conducerii executive a procesatorului de plăți NETOPIA Financial Services și a directorului general al Aeroportului Internațional „George Enescu” Bacău. Transportatorul susține că acțiunile acestor entități pun în pericol operarea zborurilor sale. Conflictul a izbucnit după ce procesatorul de plăți ar fi oprit transferul încasărilor din vânzarea biletelor, iar aeroportul ar condiționa serviciile de handling de plata unor datorii anterioare.
Conform declarațiilor companiei, începând cu data de 23 octombrie 2026, NETOPIA nu a mai decontat sumele achitate de pasageri pentru bilete, fără a furniza o notificare prealabilă. Valoarea încasărilor care au fost reținute depășește pragul de 850.000 de euro. Deși procesatorul continuă să încaseze plățile de la pasageri în numele companiei, sumele nu sunt transferate către transportator, afectând astfel fluxul de numerar necesar.
Situația financiară este critică, deoarece aceste încasări sunt necesare pentru achitarea combustibilului, a taxelor aeroportuare și a serviciilor de navigație aeriană. Matt Ian David, administratorul DAN AIR, a declarat că banii plătiți de pasageri trebuie să ajungă în operarea zborurilor. Compania a fost nevoită să își finanțeze activitățile din rezerve proprii, însă avertizează că menținerea programului de zboruri devine din ce în ce mai dificilă.
Pe plan juridic, Tribunalul Ilfov a dispus, pe 23 octombrie, suspendarea provizorie a procedurilor de executare silită asupra bunurilor companiei, până la soluționarea cererii de deschidere a insolvenței. DAN AIR consideră că reținerea banilor de către NETOPIA reprezintă o „poprire mascată” a fondurilor. Compania a solicitat Tribunalului București o ordonanță președințială pentru obligarea procesatorului de a reia decontările, dosarul fiind înregistrat pe 28 octombrie.
În paralel, transportatorul reclamă presiuni din partea conducerii Aeroportului Internațional Bacău pentru achitarea unor datorii vechi. Deși DAN AIR a plătit 100.000 de lei pe 26 octombrie, reprezentând aproximativ 10% din datoria totală, directorul general al aeroportului ar fi solicitat o nouă plată până la sfârșitul săptămânii. Compania susține că această condiționare a serviciilor de handling este o formă de executare silită, în contradicție cu decizia instanței.
În contextul acestor dispute financiare, pasagerii sunt sfătuiți să își verifice datele de contact din rezervare pentru a primi eventuale notificări despre anulări. Deși zborurile sunt operate conform programului, unele curse ar putea fi perturbate dacă blocajul continuă. În caz de anulări, pasagerii vor beneficia de drepturile prevăzute de Regulamentul european nr. 261/2004, conform procedurilor standard în aviația comercială.