Lucrările de construcție pe Lotul 3 al autostrăzii A0 Nord, segmentul Afumați - Pantelimon, au ajuns la un stadiu fizic de 98,35%. Dacă ritmul actual de lucru este menținut pe șantier, circulația pe acest tronson de 8,5 km va putea fi deschisă către utilizatori până la finalul acestei luni. Această evoluție semnificativă marchează o etapă crucială în finalizarea segmentului nordic al Centurii Capitalei.
Antreprenorul China Civil Engineering Construction Corporation a intensificat activitatea pe teren față de perioada verii. În prezent, pe șantier sunt mobilizați peste 200 de muncitori și operatori, care utilizează un parc de 123 de utilaje. Echipele de lucru se concentrează pe execuția structurilor, așternerea straturilor de asfalt, amenajarea spațiilor destinate serviciilor și instalarea sistemelor de trafic inteligente (ITS).
Contractul pentru acest lot de lucrări are o valoare de 397,99 milioane lei fără TVA. Proiectul este finanțat din fonduri europene nerambursabile, prin intermediul Programului Transport 2021-2027. Finalizarea acestui segment va permite deschiderea circulației și pe Lotul 4 (Pantelimon - Glina), care a fost deja recepționat anterior, facilitând astfel fluxul de autovehicule în zona de nord a Bucureștiului.
Implementarea acestui segment de autostradă va asigura o conexiune continuă între A3 (București - Ploiești) și A2 (București - Constanța) prin intermediul semi-inelului nordic. Lotul 3 permite descărcarea traficului de pe lotul 4 și stabilește legătura cu Lotul 2 (Corbeanca - Afumați), pe care autovehiculele circulă deja de aproximativ doi ani. Această infrastructură este esențială pentru conectarea autostrăzii A3 cu DN2 și A2.
În perioada verii, constructorul chinez era criticat pentru ritmul lent de lucru, având doar 160 de muncitori și 100 de utilaje pe șantier. Autoritățile au avertizat atunci că, dacă nu crește mobilizarea, riscă să nu finalizeze lucrările în termenul contractual. În acel moment, stadiul execuției pe Lotul 3 era de doar 53%, în timp ce pe Lotul 4, executat de un constructor român, avansul era de 75%.
Autostrada de Centură (A0) reprezintă un proiect de infrastructură major care vizează decongestionarea zonei metropolitane a capitalei. Prin legarea principalelor artere de comunicații, proiectul urmărește reducerea presiunii pe rețelele de drumuri naționale din jurul orașului. Lucrările pe acest segment sunt parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a rețelei de autostrăzi din România, susținut de fonduri europene.