Piața auto din România traversează o transformare rapidă, în care tehnologia și modelele de business noi concurează cu producătorii tradiționali. Viorel Eremia, Regional Sales Manager BYD, a declarat că segmentul vehiculelor electrificate vede o schimbare majoră de paradigmă. Consumatorii devin tot mai informați, comparând atent costurile de utilizare și experiența digitală, ceea ce pune presiune pe brandurile care întârzie tranziția către electrificare.
În ceea ce privește structura vânzărilor brandului în țară, modelele plug-in hybrid (PHEV) domină preferințele clienților. Concret, 68% din vânzările BYD din acest an au fost reprezentate de variantele PHEV, în timp ce vehiculele complet electrice au reprezentat 32%. Viorel Eremia consideră că tehnologia plug-in hybrid rămâne o soluție relevantă pe termen mediu și lung pentru România, oferind flexibilitate acolo unde infrastructura de încărcare este încă în curs de dezvoltare.
Deși autonomia și infrastructura de încărcare sunt principalele temeri ale utilizatorilor, Viorel Eremia susține că autonomia este adesea o preocupare mai mare decât problema reală. Majoritatea șoferilor parcurg distanțe zilnice mult sub capacitatea modelelor moderne, iar experiența de utilizare devine tot mai simplă. Clienții sunt surprinși de nivelul tehnologic și de calitatea construcției după ce efectuează un test drive, transformând scepticismul inițial în interes concret.
Pentru a asigura suportul necesar, BYD a construit într-un singur an o rețea națională de 30 de dealeri. Viorel Eremia a precizat că selecția partenerilor s-a bazat pe capacitatea de service, profesionalismul echipelor și capacitatea de a investi în infrastructură. Fiind singurul brand chinez care operează în România printr-o filială proprie, fără un importator intermediar, compania poate lua decizii mai rapide și poate oferi un suport direct atât dealerilor, cât și clienților.
Performanța comercială a brandului este susținută de o creștere constantă a notorietății. În august, BYD a înregistrat 653 de înmatriculări pentru vehiculele electrice și hibride plug-in, obținând o cotă de piață de 6,84%. În primele opt luni ale anului, compania a înregistrat 3.465 de automobile, reprezentând o cotă de 4,04%. Obiectivul pentru anul 2027 este menținerea poziției de lider în segmentul NEV prin dezvoltarea portofoliului de produse.
Strategia de preț a companiei evită reducerile directe pentru a proteja valoarea de revânzare a mașinilor. BYD preferă să ofere beneficii de finanțare și servicii aftersales, considerând că stabilitatea comercială și fiabilitatea produsului sunt esențiale pentru încrederea pe termen lung. Controlul asupra lanțului tehnologic, de la baterii la semiconductori, este elementul care oferă clienților eficiență și costuri de utilizare predictibile.