Prețul motorinei din România riscă să înregistreze o creștere de aproximativ 0,85 lei pe litru începând cu data de 1 noiembrie, dacă Guvernul nu decide prelungirea măsurilor de protecție. Această evoluție ar putea ridica prețul mediu de la nivelul actual de 10,90 lei/litru la aproximativ 11,75 lei/litru. O astfel de variație ar însemna un cost suplimentar de circa 42 de lei pentru un autoturism care completează un rezervor de 50 de litri.
Riscul de scumpire este legat direct de expirarea perioadei de reducere cu 25% a accizei la motorină, valabilă până la 31 octombrie 2026. În prezent, prețul motorinei a crescut cu 7,3% între 4 septembrie și 10 octombrie 2026, ajungând la 10,90 lei/litru. Această tendință de creștere intervine într-un context în care prețul benzinei a urcat, la rândul său, cu 5,0%, de la 9,66 la 10,14 lei/litru, pe fondul perturbărilor de aprovizionare internaționale.
Ministerul Finanțelor și Ministerul Energiei au pregătit un proiect de hotărâre de guvern pentru a prelungi situația de criză pe piața țițeiului până la 31 ianuarie 2027. Proiectul vizează menținerea mecanismului de diminuare a accizei la motorina standard și limitarea adaosului comercial la carburanți. Dacă măsurile sunt adoptate înainte de 31 octombrie 2026, se va asigura continuitatea protecției pentru populație, sectorul transporturilor, agricultură și logistică.
Impredictibilitatea prețurilor afectează sever și sectorul construcțiilor, unde aproximativ șapte din zece fabrici nu își pot asuma o politică fermă de preț pentru anul 2027. Multe oferte de materiale au ajuns să fie valabile doar 30 de zile, din cauza presiunilor exercitate de cursul valutar, energia și costurile de transport. Cosmin Răileanu, fondator Depozit Virtual, avertizează că riscul major nu este doar scumpirea, ci lipsa de vizibilitate pentru calcularea costurilor viitoare.
Pe lângă combustibil, sectorul construcțiilor este amenințat de volatilitatea energiei și de cursul valutar, euro fiind aproape de maximul istoric față de leu. Cursul BNR a atins 5,3527 lei pentru un euro pe 6 octombrie 2026, reprezentând o depreciere a leului de aproximativ 4,7% față de începutul anului. De asemenea, depozitele de gaze din Europa intră în sezonul rece cu un nivel de peste 70%, cel mai scăzut nivel de la monitorizarea din 2011.
Evoluția pieței de combustibili a fost marcată de o creștere masivă a cotațiilor în ultima perioadă. În septembrie 2026, cotația Platts motorină a crescut cu 121% față de octombrie 2025, în timp ce țițeiul Brent a înregistrat o creștere de 58%. Aceste fluctuații extreme ale prețurilor la materii prime pun presiune pe întregul lanț de aprovizionare, de la producători la distribuitori și consumatorii finali.