Circulația pe pasajul prin care drumul național DN3 traversează Autostrada Bucureștiului A0, în zona Pantelimon, a fost deschisă oficial. Această etapă reprezintă un pas decisiv pentru finalizarea lucrărilor la corpul principal al autostrăzii în zona intersecției dintre cele două drumuri. Deschiderea acestui obiectiv de infrastructură elimină un obstacol major care împiedica inaugurarea Lotului 3 din cadrul sectorului A0 Nord, construit de compania China Civil Engineering Construction Corporation.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, a informat că traficul a fost permis inițial pe două benzi ale pasajului. În zilele următoare, lucrările vor continua prin montarea rosturilor de dilatare și a parapetului de siguranță pentru celelalte două benzi rămase. Ionel Scrioșteanu a sublansat faptul că deschiderea pasajului DN3 peste A0 elimină o barieră esențială pentru finalizarea lucrărilor la corpul principal al autostrăzii în zona menționată.
Estimarea oficială pentru deschiderea Lotului 3 al A0 Nord este în jurul datei de 20 octombrie, imediat după încheierea intervențiilor rămase în zona pasajului. Acest sector are o lungime de aproximativ 8,6 kilometri și este vital pentru continuitatea autostrăzii pe partea de nord a Capitalei. Odată cu acesta, urmează să fie pus în funcțiune și tronsonul dintre Cernica și Pantelimon, care are o lungime de 4,47 kilometri și a fost finalizat încă din luna iunie.
Deși Lotul 4, situat între Cernica și Pantelimon, era gata de la începutul verii, acesta a rămas neutilizat din cauza lipsei unei conexiuni funcționale la capătul de la DN3. Abia acum, prin deschiderea pasajului, se poate asigura o descărcare adecvată pentru acest sector. Inaugurarea acestor două sectoare împreună va permite șoferilor să utilizeze o porțiune continuă de infrastructură de mare viteză, facilitând deplasarea de la Constanța și Craiova până la Bacău exclusiv pe autostradă.
Proiectul Autostrăzii Bucureștiului A0 cuprinde aproximativ 100 de kilometri de drumuri de mare viteză, fiind conceput să preia traficul de tranzit de pe actuala șosea de centură. Sectorul nordic, care are circa 50 de kilometri, este împărțit în patru loturi, Lotul 2 fiind finalizat deja în 2023. În timp ce sectorul A0 Sud a putut fi utilizat pentru ocolirea Capitalei de la est la vest, sectorul nordic urmează să fie completat treptat.
Autostrada de centură A0 a Bucureștiului este un proiect de infrastructură major care vizează crearea unui inel de circulație în jurul zonei metropolitane. În prezent, lucrările se concentrează pe completarea conexiunilor dintre tronsoanele existente și rețeaua națională de drumuri. Finalizarea integrală a acestui inel este anticipată pentru anul 2026, deși legătura completă cu autostrada A1 ar putea fi funcțională abia în anul 2027.