Consiliul General al Municipiului București a aprobat, pe 27 octombrie 2026, un nou regulament privind utilizarea trotinetelor electrice închiriate în oraș. Această hotărâre introduce restricții semnificative pentru utilizatorii minori, care nu vor mai putea închiria aceste vehicule în condiții standard. Noua reglementare vizează atât siguranța utilizatorilor, cât și ordinea pe carosabile și trotuare în capitală, fiind anunțată oficial de Poliția Locală a Municipiului București.
Conform noilor prevederi, închirierea trotinetelor electrice este permisă în mod regulamentar doar persoanelor de peste 18 ani. Există însă o singură excepție majoră pentru minorii care au împlinit vârsta de 16 ani, însă aceștia pot utiliza aceste vehicule doar dacă dețin un permis de conducere pentru categoriile AM, A1 sau B1. Regulamentul de utilizare a acestor vehicule a fost inițiat de primarul general Ciprian Ciucu și a fost votat de Consiliul General.
Operatorii de închiriat trotinete electrice vor avea noi responsabilități tehnice și de monitorizare a zonelor de circulație. Aceștia vor putea restricționa utilizarea vehiculelor prin intermediul sistemelor GPS în Centrul Vechi sau în alte zone unde municipalitatea a stabilit interdicții. În plus, circulația acestor trotinete poate fi blocată complet de către operatori atunci când condițiile meteo sunt nefavorabile, cum ar fi prezența gheții, a poleiului sau a mâzgii pe carosabil.
Regulile privind parcarea sunt extrem de stricte, interzicând amplasarea vehiculelor în locuri care blochează accesul la imobile, stațiile STB, trecerile de pietoni, pistele pentru biciclete sau spațiile verzi. De asemenea, parcarea este interzisă în zonele care afectează circulația pietonală sau rutieră. Operatorii sunt obligați să relocheze trotinetele parcate greșit în maximum două ore de la primirea unei solicitări, însă ridicarea trebuie să fie imediată dacă vehiculul pune în pericol siguranța publică.
Sancțiunile pentru operatori sunt de natură financiară și pot fi foarte ridicate în cazul nerespectării termenelor de intervenție. Dacă o trotinetă nu este ridicată sau relocată în cele două ore de la notificare, amenda aplicată operatorului va fi cuprinsă între 2.000 și 5.000 de lei. În ceea ce privește utilizatorii de trotinete electrice, orice încălcare a normelor de circulație va fi sancționată direct conform legislației naționale în vigoare privind circulația pe drumurile publice.
Implementarea acestor măsuri de control asupra micro-mobilității urbare vine într-un context în care administrația locală încearcă să gestioneze fluxul de vehicule electrice într-un mediu urban densificat. Deciziile luate de Consiliul General al Municipiului București vizează reglarea modului în care tehnologia de închiriat vehicule interacționează cu pietonii și cu infrastructura rutieră existentă, încercând să reducă blocajele și accidentele în zonele aglomerate.