Parlamentul a adoptat un proiect legislativ care aduce reglementări noi pentru motocicliști și conducătorii de mopede în trafic. Noua lege le permite acestor utilizatori de vehicule pe două roți să înainteze printre coloanele de mașini care sunt oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Actul normativ urmează să fie promulgat, oferind astfel un cadru legal clar pentru o practică ce până acum nu era reglementată explicit în Codul Rutier.
O componentă esențială a noilor prevederi este introducerea unui spațiu special de siguranță de 3 metri. Acest spațiu va fi situat înaintea marcajului de oprire din intersecțiile semaforizate și de la trecerile la nivel cu calea ferată dotate cu barieră sau semibarieră. Scopul acestei măsuri este de a permite motocicliștilor să se poziționeze în fața coloanei de autovehicule înainte de schimbarea culorii semaforului, facilitând o pornire sigură și reducând riscul de accidente.
Reglementarea clarifică și modul în care este definită manevra de deplasare printre vehicule. Conform noilor reguli, trecerea înaintea unui vehicul sau ocolirea unui obstacol aflat pe același sens de mers nu va mai fi considerată depășire, cu condiția ca motocicleta sau mopedul să rămână în interiorul aceleiași benzi de circulație. Această schimbare juridică elimină interpretările diferite care au existat în trafic din cauza lipsei unor reguli specifice în prezent.
Proiectul de lege extinde drepturile utilizatorilor de motociclete și mopede și asupra benzilor dedicate transportului public. Totuși, utilizarea acestor benzi nu va fi uniformă pe tot teritoriul țării, deoarece autoritățile locale vor avea puterea de a decide condițiile concrete de acces. Decizia va depinde de infrastructura existentă și de specificul fiecărui oraș în parte, oferind astfel flexibilitate în aplicarea regulilor de circulație urbană.
Măsura a generat reacții diverse în rândul participanților la trafic. În timp ce unii șoferi se tem că motocicliștii sunt greu de observat printre mașini, reprezentanții comunității moto susțin că aceste vehicule reduc aglomerația. Specialiștii în conducere defensivă menționează că fluidizarea circulației în zonele urbane aglomerate este un beneficiu major. De asemenea, legea prevede posibilitatea amenajării unor locuri de parcare dedicate și impune obligativitatea purtării unei căști de protecție omologate.
Modificările legislative propuse vin într-un context în care Codul Rutier actual nu oferea definiții clare pentru manevrele efectuate de vehiculele pe două roți în coloanele de trafic. Această lipsă de reglementare a creat adesea confuzii între conducătorii de autoturisme și cei de motociclete, ducând la interpretări subiective ale poliției sau la incidente rutiere. Noua lege urmărește să standardizeze aceste comportamente pe tot parcursul drumurilor naționale și urbane.