Circulația pe noul pod construit peste râul Tisa este deschisă începând de joi, 8 octombrie 2026. Această infrastructură nouă este însoțită de inaugurarea oficială a Punctului de Trecere a Frontierei (PTF) Sighetul Marmației II. Evenimentul de inaugurare este programat pentru ora 12:30, marcând oficial crearea unei noi conexiuni rutiere între România și Ucraina prin acest sector de frontieră.
Proiectul de infrastructură realizat de CNAIR a presupus nu doar construcția podului rutier peste Tisa, ci și dezvoltarea completă a unui punct de frontieră modern. În cadrul acestui contract, au fost edificate clădiri dedicate, hale de control, precum și toate instalațiile și dotările tehnice necesare pentru funcționarea corectă a PTF Sighetul Marmației II. Obiectivul este de a asigura o trecere fluidă a traficului între cele două state.
Deschiderea traficului pe această nouă rută se va face într mod etapizat, în funcție de disponibilitatea infrastructurii. În prima etapă, care a început astăzi, 8 octombrie, noul punct de frontieră este accesibil exclusiv pentru autovehiculele destinate transportului de persoane. Aceste vehicule trebuie să aibă o masă maximă autorizată de până la 3,5 tone, inclusiv acest limită de greutate.
Urmează o a doua etapă de extindere a accesului, care va permite circulația vehiculelor cu o masă maximă autorizată de peste 3,5 tone. Această categorie include și autobuzele, permițând astfel un flux mai diversificat de transport. Totuși, pentru pietoni, procesul de deschidere va dura mult mai mult, fiind programat abia pentru luna decembrie a anului 2027, conform anunțului oficial făcut de CNAIR.
CNAIR a subliniat că acest obiectiv reprezintă o legătură rutieră importantă. „În cadrul contractului au fost construite un pod rutier peste râul Tisa și un nou Punct de Trecere a Frontierei (PTF), împreună cu clădirile, halele de control, instalațiile și dotările necesare funcționării acestuia”, a declarat instituția prin intermediul unei comunicări pe Facebook, confirmând finalizarea acestui complex de infrastructură.
Construcția unor astfel de puncte de frontieră și poduri internaționale face parte din eforturile de îmbunătățire a conectivității regionale și a facilitării tranzitului transfrontalier. Aceste proiecte de infrastructură rutieră sunt esențiale pentru dezvoltarea economică și pentru gestionarea mai eficientă a fluxurilor de persoane și mărfuri între România și vecinii săi, oferind alternative de circulație față de punctele de frontieră existente.