Circulația pe noul pod construit peste râul Tisa va fi oficial deschisă joi, 8 octombrie, la ora 12:30. Această deschidere coincide cu inaugurarea Punctului de Trecere a Frontierei (PTF) Sighetul Marmației II, un proiect care asigură o nouă legătură rutieră între România și Ucraina. Anunțul a fost făcut miercuri de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), conform informațiilor transmise de Agerpres.
Proiectul infrastructurii include nu doar construcția podului rutier peste Tisa, ci și entirel complex al punctului de trecere a frontierei. Contractul de execuție a vizat construirea clădirilor necesare, a halelor de control, precum și a tuturor instalațiilor și dotărilor tehnice indispensabile pentru funcționarea acestui punct de frontieră. Obiectivul este gândit să faciliteze tranzitul între cele două state prin infrastructură modernă.
Procesul de deschidere a punctului de trecere a frontierei va fi implementat etapizat, în funcție de capacitatea infrastructurii disponibile. În prima fază, care începe de joi, PTF Sighetul Marmației II va permite trecerea doar autovehiculelor destinate transportului de persoane. Aceste vehicule trebuie să aibă o masă maximă autorizată de până la 3,5 tone, inclusiv acest prag de greutate.
În etapa a doua a procesului, circulația va fi extinsă și pentru vehiculele care depășesc limita de 3,5 tone, incluzând și autobuzele. CNAIR nu a oferit însă detalii specifice sau o dată exactă privind momentul în care va începe această a doua fază de deschidere. Planul de implementare urmărește o tranziție graduală a fluxurilor de trafic pe noua rută.
Ultima etapă a acestui proiect este programată pentru luna decembrie 2027. Această fază finală presupune extinderea funcționalității punctului de trecere a frontierei și pentru traficul pietonal. Astfel, după finalizarea tuturor etapelor, noul punct de frontieră va putea servi toate categoriile de utilizatori, de la persoane care se deplasează pe jos până la transportul de mărfuri și persoane cu vehicule de mare tonaj.
Infrastructura de frontieră reprezintă un element critic pentru stabilitatea fluxurilor comerciale și de persoane în regiunea de est a țării. Dezvoltarea unor astfel de puncte de trecere este esențială pentru gestionarea eficientă a tranzitului internațional și pentru consolidarea conexiunilor de transport între România și partenerii regionali, reducând presiunea asupra celorlalte puncte de frontieră existente.