Circulația pe noul pod construit peste râul Tisa și prin noul Punct de Trecere a Frontierei (PTF) Sighetu Marmației II va fi oficial deschisă joi, 8 octombrie. Conform comunicatului emis de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), procesul de deschiderea acestui obiectiv de infrastructură va începe începând cu ora 12:30. Această nouă facilitate rutieră asigură o legătură directă între România și Ucraina, facilitând deplasările la granița dintre cele două state.
Noul punct de frontieră cuprinde o infrastructură complexă, formată din clădiri dedicate, hale de control, precum și diverse instalații și echipamente necesare pentru desfășurarea activității de control. Obiectivul a fost conceput pentru a suplimenta infrastructura existentă la granița de est a țării, oferind o alternativă de tranzit pentru fluxurile de transport. Această investiție reprezintă o nouă conexiune rutieră strategică între România și Ucraina, menită să fluidizeze trecerea la nivelul regiunii.
Deschiderea punctului de frontieră de la Sighetu Marmației va urma un calendar strict, fiind implementată în etape succesive. În prima fază, care debutează pe 8 octombrie 2026, accesul va fi permis exclusiv autovehiculelor destinate transportului de persoane. Acestea trebuie să respecte o limită a masei maxime autorizate de până la 3,5 tone inclusiv, pentru a putea utiliza noua rută disponibilă.
Ulterior acestei etape inițiale, traficul va fi extins pentru a include și vehiculele cu o masă maximă autorizată de peste 3,5 tone. Această extindere va permite circulația unor categorii de autovehicule mult mai mari, precum autobuzele și camioanele. În final, pentru decembrie 2027, este programată a treia etapă de deschidere, moment în care punctul de trecere a frontierei va fi accesibil și pentru traficul pietonal.
Proiectul de la Sighetu Marmației vine într-un context în care infrastructura de transport este constant monitorizată pentru a asigura fluiditatea mișcărilor la graniță. Dezvoltarea unor astfel de puncte de trecere este esențială pentru gestionarea fluxurilor comerciale și de persoane. Această nouă conexiune rutieră ajută la descentralizarea presiunii de pe alte puncte de frontieră existente, oferind o capacitate suplimentară de tranzit între cele două țări.
În cadrul rețelei de transport națională, gestionarea infrastructurii rutiere este responsabilitatea CNAIR, instituția care coordonează atât construcția de poduri, cât și administrarea punctelor de frontieră. Această deschidere reprezintă un pas important în dezvoltarea infrastructurii de frontieră, având un impact direct asupra mobilității regionale și a capacității de transport între România și Ucraina.