Conducătorii auto din România trebuie să fie atenți la condițiile meteorologice, deoarece Codul Rutier nu stabilește o dată fixă pentru schimbarea anvelopelor. Obligația de a utiliza anvelope de iarnă este declanșată exclusiv de starea drumului, care trebuie să fie acoperit cu zăpadă, gheață sau polei. Dacă aceste condiții apar în luni precum octombrie, echiparea corespunzătoare a autoturismului devine o cerință legală, în timp ce pe drumuri uscate nu există obligația de a schimba anvelopele doar pentru că a început sezonul rece.
Pentru vehiculele de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone și pentru vehiculele de transport persoane cu mai mult de nouă locuri, regulile sunt mai stricte. În aceste cazuri, roțile axei sau ale axelor de tracțiune trebuie să fie dotate cu anvelope de iarnă, lanțuri sau alte echipamente antiderapante certificate. Această măsură este obligatorie atunci când condițiile de circulație pe drumurile publice impun astfel de echipări specifice pentru siguranța deplasării.
O sursă de confuzie frecventă este utilizarea anvelopelor comercializate sub denumirea de „all season”. Din punct de vedere legal, decizia nu se bazează pe denumirea comercială, ci pe marcajele de pe anvelopă. Pentru a fi conforme cu legislația națională, anvelopele trebuie să poarte inscripții precum M+S, M.S., MS sau M&S, literele reprezentând termenii „Mud” și „Snow”. Aceste marcaje confirmă capacitatea anvelopei de a fi utilizată în condiții specifice de iarnă.
Roxana Dima, purtător de cuvânt al Registrului Auto Român, a precizat că anvelopele marcate cu literele „M” și „S”, sub diverse forme, îndeplinesc cerințele de utilizare în condițiile de iarnă prevăzute de lege. Prin urmare, posesorii de autovehicule care folosesc astfel de anvelope pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei nu se confruntă cu sancțiuni. Este esențial ca șoferii să verifice aceste marcaje înainte de a circula pe drumuri cu condiții dificile.
Nerespectarea acestor reguli atrage sancțiuni financiare și administrative serioase. Șoferii care circulă pe drumuri cu zăpadă sau gheață fără anvelope de iarnă riscă o amendă din clasa a IV-a de sancțiuni, reprezentând între 9 și 20 de puncte-amendă. Începând cu 1 iulie 2026, valoarea unui punct-amendă este de 216,25 lei, ceea ce înseamnă că amenda va fi cuprinsă între 1.946,25 și 4.325 de lei. În plus, poliția rutieră poate reține certificatul de înmatriculare.
Reglementările privind circulația pe drumurile publice sunt reglementate prin OUG nr. 195/2002. Această legislație stabilește cadrul juridic pentru siguranța rutieră și definește contravențiile ce apar în cazul conduitei fără echipamentele necesare pe drumuri periculoase. Aplicarea acestor norme este esențială pentru reducerea accidentelor cauzate de lipsa tracțiunii pe suprafețe înghețate sau acoperite cu zăpadă, protejând astfel atât conducătorii, cât și ceilalți participanți la trafic.