Un nou proiect de regulament pentru utilizarea trotinetelor electrice închiriate în București urmează să fie supus votului în Consiliul General miercuri, 30 septembrie. Documentul, propus de viceprimarul Stelian Bujduveanu, introduce măsuri stricte pentru a reglementa circulația acestor vehicule în oraș. Una dintre principalele schimbări vizează restricționarea accesului minorilor, impunând verificarea vârstei utilizatorilor la fiecare cursă efectuată prin intermediul aplicațiilor de închiriere.
Conform prevederilor din proiect, utilizatorii de trotinete electrice trebuie să aibă cel puțin 18 ani pentru a putea închiria un vehicul. Responsabilitatea verificării vârstei revine direct operatorilor, care trebuie să utilizeze propriile aplicații pentru acest scop, în timp ce utilizatorii au obligația de a păstra actul de identitate la ei în timpul circulației. În plus, regulamentul interzice utilizarea telefonului mobil, a tabletelor sau a căștilor audio în momentul deplasării pe trotinetă.
Regulile de circulație sunt de asemenea mult mai riguroase, interzicând mersul pe trotuare, pe aleile din parcuri sau pe străzile pietruite și nereabilitate. Atunci când există piste pentru biciclete, trotinetele au obligația de a circula exclusiv pe acestea. În situațiile în care nu există o pistă dedicată, vehiculele pot circula doar pe drumurile unde limita de viteză este de 50 km/h, evitând astfel zonele periculoase pentru utilizatori.
În ceea ce privește parcarea, proiectul interzice lăsarea trotinetelor pe carosabil, pe pistele de biciclete, pe trecerile de pietoni, la stațiile de transport în comun sau pe spațiile verzi. Este interzisă și parcarea la o distanță de mai puțin de cinci metri de intersecții. Operatorii vor avea la dispoziție maximum 120 de minute pentru a muta vehiculele parcate incorect după ce sunt notificați de autorități, altfel Poliția Locală le poate ridica.
Sancțiunile pentru operatori includ taxe de autorizare de minimum 5.000 de lei pe an și o taxă zilnică de 1 leu pentru fiecare trotinetă. În cazul ridicării forțate, operatorul va plăti 50 de lei per vehicul și 10 lei pe zi pentru depozitare. De asemenea, nerespectarea regulilor poate atrage amenzi între 1.000 și 2.500 de lei. Companiile vor trebui să limiteze circulația și parcarea în zona Centrul Vechi prin intermediul aplicațiilor.
Aceste măsuri de reglementare vin într-un context în care administrația locală încearcă să gestioneze siguranța rutieră și ordinea urbană în metropolă. Dacă proiectul propus de Stelian Bujduveanu va fi aprobat de Consiliul General, noile reguli vor intra în vigoare la 60 de zile de la momentul adoptării lor oficiale, afectând modul în care cetățenii folosesc serviciile de micro-mobilitate în capitală.