Pasajul de pe DN3 care traversează Autostrada Bucureștiului (A0), situat pe Lotul 3 Nord, a fost deschis oficial circulației rutiere. În acest moment, traficul este permis pe două benzi de circulație, însă lucrările pentru restul infrastructurii sunt în curs de finalizare. Această deschidere reprezintă un pas important în eliminarea unei bariere tehnice care afecta finalizarea lucrărilor la corpul principal al autostrăzii în zona intersecției dintre cele două drumuri.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că lucrările la celelalte două benzi vor fi gata în câteva zile. Procesul de finalizare include montarea rosturilor de dilatare și instalarea parapetului de siguranță. Această etapă este esențială pentru a asigura un flux de trafic complet și sigur pe pasajul care conectează drumul național cu noua autostradă.
Pe restul șantierului se desfășoară ultimele operațiuni necesare pentru siguranța utilizatorilor. Activitățile includ montarea parapetelor mediane și marginale la nodurile rutiere, precum și realizarea semnalizării verticale și orizontale pe sectoarele rămase. De asemenea, echipele lucrează la instalarea panourilor fonoabsorbante, la sistemul de iluminat și la testarea sistemului ITS, asigurând astfel standardele necesare pentru o autostradă de mare viteză.
Deschiderea completă a loturilor 3 și 4 din sectorul A0 Nord este programată pentru săptămâna viitoare, în jurul datei de 20 octombrie. Conform lui Irinel Ionel Scrioșteanu, îmbunătățirea mobilizării constructorului va permite darea în trafic a acestor sectoare împreună. Odată ce acestea vor fi funcționale, șoferii vor putea circula de la Constanța și Craiova până la Bacău utilizând exclusiv rețeaua de autostradă.
Progresul lucrărilor pe Lotul 3 Nord este semnificativ, procentul de execuție depășind în prezent pragul de 98,5%. Proiectul de infrastructură este susținut financiar prin fonduri europene. În prezent, sectorul A0 Nord este împărțit în mai multe loturi, Lotul 1 având un stadiu de execuție de aproximativ 82%, în timp ce Lotul 4 este deja finalizat, așteptând doar conectarea cu Lotul 3 pentru a intra în funcțiune.
Autostrada Bucureștiului A0 reprezintă o centură de mare viteză cu o lungime totală de aproape 101 km. Această infrastructură majoră este structurată în două mari sectoare, A0 Sud și A0 Nord. În prezent, întregul sector A0 Sud este deja deschis circulației, oferind o alternativă de trafic pentru zona de sud a capitalei, în timp ce sectorul Nord este în faze avansate de dezvoltare.