Situația siguranței rutiere pentru utilizatorii bicicletelor în București a luat o întindere alarmantă în cursul anului 2026. În primele opt luni ale acestui an, numărul accidentelor rutiere grave care au implicat bicicliști a crescut semnificativ față de perioada precedentă. Datele prezentate de Coaliția pentru Siguranță Rutieră indică o tendință de creștere a riscurilor pentru cei care circulă pe două roți în mediul urban.
În Capitală, în perioada ianuarie-august din 2026, au fost înregistrate deja 24 de accidente rutiere grave cu bicicliști. Această cifră reprezintă o creștere de 20% comparativ cu întregul an 2025. Analiza impactului asupra sănătății arată că, în acest interval de opt luni, 24 de persoane au fost rănite grav, în timp ce o persoană a suferit doar răni ușoare, fără a se înregistra niciun deces.
Dacă privim retrospectiv asupra anului 2025, bilanțul accidentelor grave din București a fost diferit. În anul precedent, accidentele cu bicicliști s-au soldat cu un deces, 19 persoane rănite grav și o persoană rănită ușor. Deși numărul de decese a fost mai mic în 2025, numărul de răniți gravi a crescut considerabil în primele opt luni ale anului curent, indicând o creștere a severității incidentelor.
La nivel național, situația este și mai critică, conform datelor furnizate de Buletinul Siguranței Rutiere 2025 al Inspectoratului General al Poliției Române. În anul 2025, 101 bicicliști și-au pierdut viața în România, ceea ce înseamnă un deces la fiecare trei zile și jumătate în medie. De asemenea, 303 bicicliști au fost răniți grav, iar abaterile acestora au fost asociate cu producerea a 337 de accidente rutiere grave.
Alexandru Ciuncan, președintele Coaliției pentru Siguranță Rutieră, subliniază că siguranța pe două roți depinde de protecție și responsabilitate. Acesta menționează că respectarea regulilor de circulație și semnalizarea manevrelor sunt esențiale, dar trebuie completate de atenția celorlalți participanți la trafic și de o infrastructură adecvată. Infrastructura trebuie să reducă punctele de conflict pentru a preveni consecințele dramatice ale unei singure greșeli.
Bicicliștii fac parte din categoria participanților vulnerabili la trafic, alături de pietoni, motocicliști, mopediști și conducătorii de trotinete electrice. În anul 2025, aceste categorii de utilizatori au reprezentat peste 46% dintre persoanele decedate în accidente rutiere grave din România. Mai mult, aceștia au constituit 51% dintre persoanele care au suferit răni grav în urma accidentelor rutiere de tip grave pe întreg teritoriul țării.