Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) a recepționat o nouă locomotivă electrică multisistem, fabricată de producătorul francez Alstom, pentru a fi introdusă în serviciul comercial de transport de persoane. Vehiculul feroviar a fost furnizat în cadrul Contractului nr. RUIC 1/2024, încheiat de ARF cu Asocierea Alstom Transport SA – Alstom Transportation Germany GmbH. Această unitate face parte dintr-un lot total de 16 locomotive electrice ce urmează să fie livrate prin acest contract de achiziție.
Locomotiva electrică LE 012 a fost deja predată spre administrare către CFR Călători, operatorul național care va utiliza acest echipament în cadrul contractelor de servicii publice aprobate prin HG 1453/2022. Introducerea efectivă a unității în circulația comercială este condiționată de finalizarea unor proceduri administrative esențiale. Mai exact, vehiculul trebuie să fie înscris în Registrul European al Vehiculelor (REV) și să fie inclus în Certificatul de Siguranță al CFR Călători înainte de a începe exploatarea.
Noile locomotive vor deservi o rețea feroviară de 3.978 km, acoperind cinci rute interregionale majore din țară. Acestea includ traseele Dej – Brașov – București – Constanța, Timișoara – Arad – Brașov – București – Constanța, Timișoara – Cluj-Napoca – Iași, Iași – București – Constanța și Suceava – București – Constanța. Proiectul vizează înlocuirea materialului rulant învechit cu tehnologii moderne, capabile să atingă viteza de 160 km/h și să tracteze până la 16 vagoane de călători, îmbunătățind astfel calitatea serviciilor oferite.
Investiția de 441,78 milioane de lei cu TVA, echivalentul a 89,36 milioane de euro, este asigurată integral din Fondul pentru Modernizare. Proiectul, care are o perioadă de implementare de 31 de luni, este programat să se încheie la data de 31.08.2026. Tehnologia de ultimă generație permite recuperarea energiei în procesul de frânare și utilizarea sistemului ERTMS la bord, contribuind la o reducere a consumului de tracțiune cu aproximativ 25% și la scăderea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 25,27%.
Obiectivul principal al acestui program de achiziție este promovarea transportului sustenabil prin utilizarea tehnologiilor cu emisii reduse de carbon. Prin înlocuirea celor 16 locomotive electrice vechi cu 6 osii, se urmărește o economie anuală de 27.521 MWh de energie. Pe parcursul duratei de viață de 40 de ani, impactul cumulat este estimat la 1.100.826 MWh energie economisită, facilitând astfel trecerea către transportul feroviar ca o alternativă ecologică și sigură pentru deplasările interregionale.
Acest proiect de modernizare a flotei feroviare a fost inclus inițial în cadrul PNRR, la Componenta C4 – Transport sustenabil. Totuși, începând cu anul 2026, finanțarea acestuia este asigurată integral din Fondul pentru Modernizare. Această tranziție de la fondurile europene de recuperare la fondurile de modernizare subliniază continuitatea investițiilor în infrastructura și materialul rulant feroviar din România.