Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Actualitate 3 min citire

Noua linie de autobuz 49 va conecta cinci cartiere din Cluj-Napoca. Trei trasee actuale vor fi eliminate

Compania de Transport Public Cluj-Napoca introduce o linie de transport cu traseu de aproape 40 de kilometri, începând cu 26 octombrie 2026.

Noua linie de autobuz 49 va conecta cinci cartiere din Cluj-Napoca. Trei trasee actuale vor fi eliminate
Foto: Adevărul

Începând cu data de 26 octombrie 2026, Cluj-Napoca va beneficia de o nouă linie de transport public, numărul 49, care va asigura o conexiune directă între cinci cartiere importante. Compania de Transport Public Cluj-Napoca S.A. a anunțat că acest nou traseu va lega zonele Grigorescu, Mănăștur, Zorilor, Bună Ziua și Gheorgheni. Pasagerii vor putea parcurge acest interval fără a fi nevoiți să schimbe mijlocul de transport pe parcursul călătoriei.

Implementarea noii linii 49 implică o reorganizare a rețelei de transport local, prin suspendarea a trei linii de autobuz actuale. Traseele liniilor 43, 43B și 45 vor înceta să mai circule odată cu introducerea noii configurații. Totuși, linia 43P nu va fi afectată de aceste schimbări, urmând să își mențină atât traseul, cât și programul de circulație actual, fără nicio modificare adusă de noua decizie a companiei.

Noua linie va deține recordul de cea mai lungă linie de transport public din municipiu, având o lungime totală a traseului de 39,1 kilometri. Circuitul complet, care include un total de 54 de stații, va dura aproximativ 150 de minute pentru un parcurs tur-retur, în funcție de condițiile de trafic din oraș. Pentru a asigura un flux constant, la orele de vârf vor circula 14 autobuze, cu intervale de așteptare de 5–10 minute, în timp ce în restul timpului intervalul va fi de 15 minute.

Traseul de la tur pornește de pe strada Paul Ioan, din stația Radio România Cluj, și traversează bulevardul 1 Decembrie 1918, străzile Bucium, Primăverii, Izlazului, Frunzișului și Observatorului. Autobuzele vor trece prin Calea Turzii, zonele Bună Ziua, Fagului și Constantin Brâncuși, Piața Cipariu, Calea Dorobanților, Teodor Mihali și Alexandru Vaida Voievod, până la stația Valeriu Bologa. La retur, traseul va include Aleea Slănic și Bulevardul Nicolae Titulescu înainte de a reveni prin punctele menționate anterior.

Această nouă configurație a transportului public va facilita accesul la puncte strategice precum Academia de Muzică, Spitalul Clinic de Recuperare, campusul universitar Observator, zona Pieței Cipariu, Biblioteca Județeană, campusul de pe strada Teodor Mihali și Iulius Mall. Clienții care dețin deja abonamente emise pentru liniile 43, 43B și 45 vor putea utiliza aceste documente pe noua linie 49 până la expirarea termenului de valabilitate, conform regulamentului CTP.

Modificările din rețeaua de transport public din orașe precum Cluj-Napoca sunt adesea necesare pentru optimizarea fluxurilor de pasageri și reducerea timpilor de transfer. Deciziile de reorganizare a liniilor de autobuz urmăresc adaptarea capacității de transport la densitatea locuirii din cartierele periferice și la cererea de mobilitate în zonele universitare sau comerciale, oferind o conexiune mai rapidă între punctele cheie ale municipiului.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Adevărul

Tot în Actualitate