Consiliul General a aprobat, în cadrul ședinței de miercuri, un nou regulament cadru care reglementează procesul de ridicare, transport, depozitare și eliberare a vehiculelor staționate ilegal pe domeniul public din București. Această decizie introduce noi proceduri de gestionare a mașinilor parcate neregulamentar și stabilește zone de intervenție specifice pentru autorități. Noua structură administrativă vizează atât zona centrală, cât și restul sectorului administrativ-teritorial al capitalei.
Responsabilitatea intervențiilor este împărțită clar între instituții, în funcție de locația vehiculului. Primăria Municipiului București, prin Poliția Locală și Compania Municipală Parking București, va acționa direct în Zona Centrală, care include artere precum Calea Victoriei, Bulevardul Magheru, Piața Unirii, Piața Universității, Piața Romană și Piața Victoriei. Primăriile de Sector 1-6 vor opera pe rețeaua stradală situată între limitele zonei centrale și limitele lor administrative.
Pentru Zona Centrală, serviciul de Ridicare, Transport, Depozitare și Eliberare (RTDE) va fi asigurat de Compania Parking, cu un regim de funcționare de 24 de ore din 24. Vehiculele ridicate din centru vor fi transportate la un depozit de peste 25.000 mp situat în Splaiul Unirii 176. Această locație a fost aleasă datorită proximității față de inelul central, fapt ce permite reducerea costurilor și a timpului de tranzit pentru autospecialele de ridicare.
Sistemul de monitorizare va fi digitalizat printr-o platformă unică și un Registru Unic, gestionat de Poliția Locală a Municipiului București. Toate sesizările și dispozițiile de ridicare vor fi centralizate într-un sistem la care au acces toate polițiile locale. Dispeceratele vor fi interconectate, astfel încât o sesizare trimisă greșit unei instituții va fi redirecționată automat către sectorul responsabil, fără a mai fi necesar ca cetățeanul să contacteze o altă autoritate.
Tarifele pentru aceste operațiuni devin unitare pe tot teritoriul Capitalei. Pentru vehiculele de sub 5 tone, ridicarea costă 400 lei, transportul 300 lei, iar depozitarea pentru primele 24 de ore este de 300 lei. Pentru vehiculele de peste 5 tone, costurile sunt de 540 lei pentru ridicare și 400 lei pentru transport. Dacă depozitarea depășește 24 de ore, taxa este de 150 lei pe zi, iar pentru vehiculele abandonate se aplică un tarif special de 150 lei.
Aceste măsuri de organizare a traficului și a parcării vin într-un context în care gestionarea domeniului public devine o prioritate pentru administrația locală. Implementarea unei platforme digitale și a unui depozit centralizat urmărește eficientizarea procesului de recuperare a vehiculelor și eliminarea fragmentării dintre primăriile de sector și primăria generală în gestionarea incidentelor de parcare.