Nivelul apei de pe Dunărea a ajuns la un prag critic, provocând perturbări majore în activitatea de navigație pe acest fluviu. Scăderea debitului afectează direct transportul de pasageri și de mărfuri, lăsând diverse unități fluviale blocate sau incapabile să își îndeplinească misiunile. Situația este agravată de lipsa precipitațiilor, care menține nivelul apei mult sub valorile normale înregistrate în această perioadă a anului.
În prezent, debitul Dunărei la intrarea în țară este de aproximativ 1.500 de metri cubi pe secundă, însă prognozele indică o scădere suplimentară. Până la sfârșitul săptămâncii, se estimează că debitul va ajunge la 1.350 de metri cubi pe secundă. Această valoare este extrem de scăzută comparativ cu media normală pentru luna septembrie, care ar trebui să fie de 3.800 de metri cubi pe secundă, ceea ce înseamnă un deficit masiv.
Consecințele acestei crizi hidrologice sunt vizibile în zona Calafat, unde barjele rămân blocate din cauza lipsei de apă suficientă. De asemenea, navele de pasageri sunt limitate în deplasări, neputând ajunge la Vidin, fiind forțate să rămână în portul din Drobeta-Turnu Severin. Petre Ureche, reprezentant al Căpităniei Mehedinți, a confirmat că nu există vești bune, deoarece absența ploilor menține situația fără evoluții pozitive.
Transportul fluvial de pasageri este afectat și la nivelul traversării Bechet, unde serviciul cu bacul este suspendat de patru luni. Această întrerupere prelungită a serviciului de bac este direct cauzată de nivelul scăzut al fluviului, care împiedică funcționarea normală a acestuia. Localnicii din zonă au declarat că nu au mai observat o scădere atât de drastică a nivelului Dunărei în ultimele cinci decenii.
Impactul asupra navigației este unul sever și continuă să se extindă pe măsură ce debitul scade sub pragurile de siguranță. Blocarea barjelor și restricționarea navelor de pasageri afectează fluxurile comerciale și de transport de persoane pe segmentul respectiv. Fără intervenții naturale prin precipitații, capacitatea de navigație pe acest sector al Dunărei va rămâne limitată pentru o perioadă considerabilă.
Monitorizarea debitului fluviilor este un proces esențial pentru gestionarea riscurilor de navigație și pentru planificarea economică a zonelor riverane. În România, datele privind nivelul apelor sunt monitorizate constant pentru a evalua impactul variațiilor hidrologice asupra infrastructurii de transport și a activităților comerciale. Scăderile drastice de debit pot genera costuri suplimentare pentru operatorii de transport și pot afecta lanțurile de aprovizionare prin căile navigabile.