Lucrările de construcție pe cele patru tronsoane ale Autostrăzii A13 Sibiu - Făgăraș continuă într-un ritm constant. Pe segmentul Arpașu de Jos - Sâmbăta de Sus, antreprenorul Makyol realizează montarea ultimului segment metalic pentru podul în arc situat peste afluentul Ghirloțelul Sec, la kilometrul 37+850. Această structură metalică are o lungime de 164 de metri și reprezintă un punct cheie în dezvoltarea infrastructurii de pe acest traseu.
Conform informațiilor furnizate de șeful CNAIR, Cristian Pistol, podul respectiv este compus dintr-o structură de rezistență cu arc metalic și tiranți. Obiectivul tehnic include o deschidere de 160 de metri, o înălțime de 32 de metri și un tablier metalic cu secțiune casetată. În prezent, stadiul fizic al acestui pod este de 72%. După finalizarea montajului arcului, echipele vor dezafecta turnurile temporare de susținere, vor monta predalele și vor executa placa de suprabetonare.
Pe acest tronson se mai construiesc alte două poduri în arc metalic de mare complexitate, din totalul de 34 de structuri planificate. Podul peste pârâul Gârlățel, la kilometrul 38+300, are o lungime de 200 de metri și un stadiu fizic de 52%, lucrându-se la tablierul metalic. Un alt pod, peste DJ 107 și pârâul Drăguș, la kilometrul 48+270, are o lungime de 160 de metri și un stadiu de 54,96%, cu lucrări în desfășurare la elevații.
În șantierul acestui tronson sunt mobilizați 558 de muncitori și 182 de utilaje, stadiul fizic general pe acest segment fiind de 52,23%. Pe lângă structurile de poduri, echipele lucrează la sistemele de scurgere a apelor pluviale, la relocarea utilităților și la diverse lucrări de cofrare, armare și betonare. Cristian Pistol a menționat că pe întreg traseul de 68 de kilometri, stadiile fizice ale celor patru tronsoane variază între 28,01% și 53,49%.
Analizând cele patru segmente, Tronsonul 1 (Boița - Avrig - Mârșa) are un stadiu de 28,01%, în timp ce Tronsonul 2 (Avrig - Mârșa - Arpașu de Jos) a ajuns la 53,49%. Tronsonul 3 (Arpașu de Jos - Sâmbăta de Sus) se află la 52,23%, iar Tronsonul 4 (Sâmbăta de Sus - Făgăraș) are un stadiu de 42,61%. Toate aceste lucrări, care au o valoare totală de 6,4 miliarde de lei fără TVA, sunt finanțate prin Programul Transport și trebuie finalizate până în anul 2028.
Proiectul Autostrăzii Sibiu - Făgăraș reprezintă o investiție majoră de infrastructură, având o lungime totală de 68 de kilometri. Contractele pentru cele patru tronsoane au fost semnate pentru a asigura conectivitatea regională, fiind finanțate integral prin fonduri din Programul Transport. Finalizarea întregului traseu este programată pentru anul 2028, moment în care vei putea circula pe această rută modernă.