Inspectorii Gărzii de Mediu au pornit în investigații privind desfășurarea unui raliu în centrul Bucureștiului, după ce au fost înregistrate zeci de sesizări din partea localnicilor. Autoritățile verifică în prezent dacă au fost aplicate toate măsurile necesare pentru protecția mediului în timpul competiției. Această acțiune de control vine ca răspuns la plângerile cetățenilor care au raportat impactul negativ asupra sănătății și a calității aerului în zonele afectate de eveniment.
Diana Buzoianu, ministrul interimar al Mediului, a declarat că au existat numeroase plângeri prin care oamenii susțineau că nu au putut respira. Localnicii au raportat că au fost nevoiți să închidă geamurile deoarece fumul le ustura ochii sau îi făcea să tușească. Ministrul a menționat că astfel de evenimente ar putea fi organizate fie în București, fie în zone mai îndepărtate de cartierele rezidențiale, pentru a evita astfel de situații de stres pentru populație.
Fumul raportat de cetățeni este produs în principal de anvelopele care se uzează în timpul curselor de raliu. Andrei Corlan, comisarul general al Gărzii de Mediu, a precizat că organizatorul riscă o sancțiune de cel puțin 15 mii de lei pentru evenimentul de weekend. Rezultatele controlului vor fi făcute publice după ce acesta va fi finalizat mâine, însă calculul poluării depinde de media concentrațiilor înregistrate pe parcursul a 24 de ore.
Federația Română de Automobilism Sportiv susține că astfel de competiții au loc regulat în alte capitale europene. Norris Măgeanu, președintele Federației Române de Automobilism Sportiv, a argumentat că în acele zile prin zona respectivă circulă între 25 și 30 de mii de mașini. El a comparat situația cu raliul Italiei desfășurat în fața Coloseumului, de la Roma, unde au participat 100 de mașini și zeci de mii de spectatori.
Conform legislației în vigoare, pentru anumite poluanți, impactul este evaluat prin media concentrațiilor pe o perioadă de o zi întreagă. Acest lucru înseamnă că un episod de poluare produs în câteva ore de competiție este calculat împreună cu valorile înregistrate în restul zilei. Astfel, chiar dacă în timpul cursei au existat valori ridicate, rezultatul final poate indica faptul că nu s-a depășit limita legală stabilită pentru calitatea aerului.
În paralel cu aceste investigații, Primăria Capitalei lucrează la noi strategii pentru reducerea emisiilor de poluante din trafic. Municipalitatea analizează implementarea unor măsuri care ar putea include interzicerea treptată a circulației mașinilor vechi și poluante în centrul orașului București. Această schimbare de politică privind accesul vehiculelor este planificată pentru a începe începând cu toamna anului viitor, vizând îmbunătățirea calității aerului urban.