Consilierii generali ai Capitalei urmează să dezbată, miercuri, un proiect care vizează extinderea restricțiilor de tonaj și a autorizațiilor de acces pe întreg teritoriul administrativ al orașului. Măsura propune o reconfigurare a Zonei B, care va fi extinsă de la limita Zonei A până la limita unității administrativ-teritoriale a Municipiului București. Această schimbare vizează înlocuirea sistemului actual, considerat fragmentat și dificil de aplicat unitar pe o suprafață atât de mare.
În cadrul noilor reguli, taxele pentru accesul în Zona A vor varia semnificativ în funcție de masa vehiculului. Pentru autovehiculele cu masa între 5 și 7,5 tone, taxa va fi de 363 lei pe zi sau 3.147 lei pe lună. Pentru vehiculele cu masa între 7,5 și 12,5 tone, costul crește la 711 lei pe zi sau 6.294 lei pe lună, în timp ce pentru cele de peste 40 de tone, taxa ajunge la 3.534 lei pe zi sau 31.474 lei pe lună.
Zona B va beneficia de un regim tarifar diferit, fiind extinsă pe tot teritoriul orașului. Pentru vehiculele cu masa între 5 și 7,5 tone, taxa va fi de 90 lei pe zi sau 710 lei pe lună. Dacă masa vehiculului este între 7,5 și 12,5 tone, taxa va fi de 165 lei pe zi sau 1.420 lei pe lună. Pentru autovehiculele cu masă de peste 40 de tone, plata va fi de 495 lei pe zi sau 4.250 lei pe lună.
De la plata taxei de acces vor fi exceptate anumite categorii de vehicule și utilaje. Printre acestea se numără autovehiculele și utilajele grele utilizate de poliție, pompieri, jandarmerie și ambulanță în timpul misiunilor, precum și operatorii de servicii publice de interes local în caz de avarii. De asemenea, vor fi scuteni de taxă operatorii de salubrizare, instituțiile publice și societățile din subordinea autorităților locale, precum și proprietarii de autovehicule istorice care dețin atestat.
Nerespectarea reglementărilor va atrage sancțiuni financiare severe pentru conducătorii auto. Conducerea unui vehicul fără autorizație sau fără aviz de circulație, precum și depășirea masei totale maxime autorizate, constituie contravenție sancționată cu amenzi între 5.000 și 10.000 de lei. Totodată, vor fi amendați și cei care refuză supunerea autovehiculului la operațiunile de cântărire. Controlul va fi efectuat de polițiștii locali și personalul împuternicit de primarul general, atât în teren, cât și prin sisteme de monitorizare video.
Implementarea acestui nou sistem digitalizat vine ca răspuns la creșterea numărului de solicitări de autorizare, care a ajuns la 48.397 de unități în anul 2025, o creștere de 56% față de anul precedent. Datele oficiale indică faptul că, în prezent, doar unul din șase autovehicule verificate în trafic are taxa achitată, ceea ce evidențiază un nivel semnificativ de neconformare și necesitatea unui regim de verificare mai eficient în București.