Centrul de Monitorizare care va supraveghea permanent traficul pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) a început testarea echipamentelor și a programelor informatice. Aceste proceduri vizează în special securitatea în tunelul Momaia, care are o lungime de 1.350 de metri. Procesul de verificare este esențial pentru implementarea sistemelor de siguranță care vor gestiona fluxul de vehicule pe tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș.
În cadrul tunelului Momaia au fost instalate peste 2.500 de puncte de monitorizare, incluzând senzori și camere inteligente, atât fixe, cât și mobile. Aceste dispozitive permit detectarea incidentelor sau a obiectelor rămase pe carosabil, putând declanșa măsuri de siguranță precum închiderea unei benzi sau a întregii galerii. Sistemul SCADA este cel care va asigura supravegherea continuă a traficului pe această secțiune de drum.
Activitatea de monitorizare va fi desfășurată de 11 specialiști care vor lucra în ture, asigurând supravegherea non-stop, 24 de ore din 24. Centrul de Monitorizare, situat în incinta Centrului de Întreținere și Coordonare de la Curtea de Argeș, este dotat cu 14 monitoare și 36 de calculatoare. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a prezentat imagini din acest centru, subliniind rolul acestuia în identificarea rapidă a situațiilor de pericol.
La sfârșitul lunii noiembrie sunt programate testele finale, care vor fi efectuate împreună cu reprezentanții Inspectoratului General pentru Situații de Urgență (ISU) și ai CNAIR. Aceste exerciții vor include simulări de incendiu, cu prezența fumului și a focului, pentru a verifica sistemele de prevenire și intervenție. Conform cerințelor europene privind siguranța în tuneluri, aceste proceduri sunt obligatorii pentru a permite deschiderea circulației pe acest tronson.
Lucrările de drum pe întreaga Secțiune 4, care are o lungime de 9,86 kilometri, sunt deja finalizate. Pe cele 12 poduri, pasaje și viaducte, cu o lungime totală de 2.620 de metri, au fost așternut asfaltul, s-au trasat marcajele rutiere și s-au montat parapetii. Pentru siguranța șoferilor, viteza maximă admisă în tunelul Momaia va fi limitată la 80 km/h după deschiderea tronsonului.
Deschiderea circulației pe segmentul Tigveni – Curtea de Argeș este prevăzută pentru acest an, înainte de termenul contractual de februarie 2027. Valoarea contractului pentru această secțiune este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021–2027. Prin acest pas, șoferii vor putea utiliza aproximativ 54 de kilometri din cei 122 de kilometri ai întregii Autostrăzi Sibiu – Pitești (A1).