Consilierii generali ai Capitalei se reunesc miercuri, la ora 12.00, pentru a dezbate o serie de proiecte de hotărâre care vizează infrastructura și circulația în oraș. Pe ordinea de zi se află reglementări privind activitatea de curierat, închirierea trotinetelor electrice, circulația vehiculelor de mare tonaj și măsuri pentru ridicarea mașinilor parcate neregulamentar. Ședința include, de asemenea, aprobarea unor investiții majore în infrastructura rutieră și consolidarea unor imobile din oraș.
Un proiect propune interzicerea circulației și staționării autovehiculelor folosite pentru aprovizionare cu mărfuri sau curierat în intervale orare specifice. Restricțiile ar viza orele 7:00 - 9:00 și 17:00 - 19:00, iar nerespectarea acestora va fi considerată contravenție. Polițiștii locali vor avea responsabilitatea aplicării amenzilor, care ar putea fi între 3.000 și 5.000 de lei. Această măsură ar urma să intre în vigoare abia la data de 1 ianuarie 2027.
În ceea ce privește trotinetele electrice, noile reguli impun ca utilizatorii să aibă cel puțin 18 ani, operatorii fiind obligați să verifice vârsta prin act de identitate sau mijloace electronice. Pe drumurile cu piste pentru biciclete, trotinetele vor circula exclusiv pe acestea, iar în rest, doar pe sectoarele cu viteză maximă de 50 km/h. Vehiculele trebuie să aibă GPS, sisteme de frânare, iluminare, elemente reflectorizante și avertizare sonoră, circulația nocturnă fiind permisă doar dacă echipamentele funcționează.
Autoritățile plănuiesc extinderea restricțiilor de tonaj și a autorizațiilor pe tot teritoriul administrativ al orașului, reconfigurând astfel Zona B. Pentru vehiculele cu masa între 5 și 7,5 tone, taxa de acces în Zona A va fi de 363 lei pe zi sau 3.147 lei pe lună. În Zona B, taxa pentru aceleași vehicule va fi de 90 lei pe zi sau 710 lei pe lună. Totodată, mașinile parcate neregulamentar în centru vor fi ridicate pe un teren din Splaiul Unirii nr. 176.
Investiții importante sunt prevăzute pentru infrastructura de transport și drumuri. Se aprobă studiul de fezabilitate pentru conectarea infrastructurii de tramvai de pe bd. Regina Maria cu cea de pe bd. Corneliu Coposu. De asemenea, consolidarea Podului Opera va costa 88,6 milioane lei, fără TVA, pe o durată de doi ani. Amenajarea Căii Griviței necesită 231.232.451 lei, cu TVA inclus, în timp ce pentru Bulevardul Ion Mihalache sunt estimate 103.550.111 lei.
Deciziile de administrare a orașului implică și gestionarea proprietăților publice. Primăria Municipiului București intenționează să solicite Guvernului prelungirea cu cinci ani a termenului pentru realizarea centrului de colectare prin aport voluntar de pe Drumul Rudeni - Șos. Chitila nr. 22 - 28. Acest teren, cu o suprafață de 110.000 mp, a fost transferat din proprietatea publică a statului în administrarea Municipiului București prin Hotărârea Guvernului din decembrie 2016.