Compania CFR S.A. a anunțat lansarea unei proceduri de achiziție pentru lucrări de întreținere a infrastructurii feroviare, cu o valoare totală estimată de peste 4 miliarde de lei. Proiectul vizează direct îmbunătățirea condițiilor de siguranță a circulației și eliminarea restricțiilor de viteză pe diverse sectoare de infrastructură. Aceste intervenții vor fi aplicate pe sectoarele de infrastructură din cadrul celor șapte sucursale regionale ale companiei.
Procedura de achiziție, publicată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), este structurată în șapte loturi distincte. Acestea sunt aferente sucursalelor regionale din București, Craiova, Timișoara, Cluj, Brașov, Galați și Constanța. Valoarea maximă estimată pentru fiecare lot în parte este de 584,5 milioane de lei, fără TVA. În urma acestui proces de licitație, vor fi încheiate șapte acorduri-cadru care vor avea o durată de funcționare de 48 de luni.
Intervențiile tehnice prevăzute în documentația de atribuire sunt complexe și vizează componentele esențiale ale căii ferate. Planul include înlocuirea șinelor, a traverselor și a stratului de piatră spartă de pe liniile curente și directe, folosind materiale noi. De asemenea, se va proceda la refacerea structurii de susținere a căii ferate în zonele aparatelor de cale și ale trecerilor la nivel, incluzând înlocuirea integrală a pietrei sparte în aceste zone specifice.
Un obiectiv major al acestor lucrări este realizarea căii fără joante prin eliminarea discontinuităților dintre șine. Această măsură tehnică este esențială pentru îmbunătățirea comportării liniei în exploatare și pentru reducerea necesarului de întreținere a îmbinărilor. Prin aceste acțiuni, CFR S.A. urmărește readucerea sectoarelor vizate la parametrii tehnici corespunzători vitezelor proiectate pentru trenurile de călători și de marfă, ridicând astfel limitele de viteză acolo unde condițiile de siguranță permit.
Criteriul de selecție pentru contracte va fi cel mai bun raport calitate-preț, unde prețul ofertei va avea o pondere de 75%, iar perioada de garanție acordată lucrărilor va conta pentru 25%. Contractele de execuție efectivă vor fi încheiate la nivelul sucursalelor regionale, în timp ce acordurile-cadru sunt semnate la nivel central. Termenul limită pentru depunerea ofertelor pentru toate cele șapte loturi este fixat până la data de 23 noiembrie 2026, la ora 15:00.
Finanțarea acestor proiecte de infrastructură provine din bugetul de stat, prin titlul bugetar 51, dedicat întreținerii și funcționării infrastructurii publice sub Direcția Linii. Executarea lucrărilor va fi condiționată de necesitățile identificate pe teren și de fondurile care vor fi alocate în cadrul acestui proces de management al resurselor publice pentru rețeaua feroviară națională.