O etapă importantă a lucrărilor de pe Secțiunea 2 a Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești a fost atinsă duminică, 11 octombrie. Constructorii au finalizat străpunerea celei de-a doua galerii a tunelului Boița 1, care are o lungime de 264 de metri. Anunțul a fost făcut de către Cristian Pistol, care ocupă funcția de director general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Asocierea de companii Mapa – Cengiz a reușit să finalizeze acest segment după ce prima galerie a tunelului, cu o lungime de 247 de metri, fusese deja străpunsă pe 20 iulie 2026. În prezent, lucrările la acest tunel au ajuns la un stadiu fizic de 45,11%. Etapa următoare prevăzută în procesul de construcție vizează realizarea cămășuielii interioare pentru ambele galerii ale tunelului Boița 1.
Pe întregul șantier al Secțiunii 2, care cuprinde segmentul Boița – Cornetu, sunt mobilizați în acest moment 708 de muncitori și 162 de utilaje. Stadiul fizic general al acestui sector este de aproximativ 16%. Pe acest traseu de 31,33 km se vor construi în total 7 tuneluri folosind tehnologia NATM, o metodă care utilizează rezistența naturală a masivului stâncos prin procese de torcretare, bulonare și stabilizare.
Cristian Pistol a precizat că, din cauza lipsei Acordului de Mediu revizuit și a Autorizațiilor de Construire pentru întreg șantierul, constructorii pot derula doar aproximativ 45% din totalul lucrărilor contractuale. CNAIR a depus documentația necesară la ANMAP pe 12 august 2026. Din acest motiv, activitățile sunt concentrate pe tuneluri, viaducte, terasamente și lucrări de consolidare pentru sectoarele care au deja autorizații emise.
Contractul pentru acest segment de autostradă are o valoare de 4,25 miliarde de lei, fără TVA, și este finanțat prin intermediul Programului Transport. În același timp, Lotul 1 Sibiu – Boița ar putea fi închis pentru câteva luni din cauza lucrărilor la nodul Boița. Șoferii vor fi redirecționați pe DN7, ceea ce ar putea genera aglomerații pe Valea Oltului, în zona de racordare cu Autostrada A13 Boița – Făgăraș.
Construcția autostrăzii A1 Sibiu – Pitești reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră în România, fiind esențial pentru conectarea regiunilor din sudul și nordul țării. Lucrările de pe Secțiunea 2 implică tehnologii avansate de excavare și o gestionare complexă a autorizațiilor de mediu și de construcție, pentru a asigura stabilitatea structurilor în zonele cu masiv stâncos.