Aproximativ un sfert din vehiculele înmatriculate în România nu dețin o poliță de asigurare obligatorie RCA validă. Această situație a fost scoasă în evidență de Sorin Mititelu, vicepreședintele Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) responsabil de piața asigurărilor. Datele privind lipsa asigurării sunt confirmate de cifrele prezentate în rapoartele trimestriale ale instituției, indicând faptul că proprietarii acestor vehicule sunt cei care nu beneficiază de protecție financiară în cazul unui accident.
Problematica a fost pusă în discuție în urma unui experiment realizat de jurnaliști pe un bulevard din București. Aceștia au verificat numerele de înmatriculare ale a 50 de mașini trecute printr-o intrare pentru pietoni, utilizând baza de date AIDA. Dintre vehiculele selectate, cinci nu aveau asigurare valabilă, printre acestea un model Tesla, un BMW, un Hyundai și două modele Dacia Duster, una de culoare gri și una albă.
Verificarea a fost extinsă și asupra mașinilor parkate, unde s-a utilizat și seria VIN pentru a identifica statusul asigurării. În acest grup de 20 de vehicule, două mașini de marcă Skoda au fost identificate fără poliță valabilă. În unele cazuri, interogarea după numărul de înmatriculare nu returna o poliță, însă utilizarea seriei VIN a permis identificarea asigurării, ceea ce indică o discrepanță în procesul de asociere a datelor.
Explicații privind aceste discrepanțe au fost oferite și de Mădălin Roșu, președintele Biroulului Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR). Acesta a subliniat că aproximativ 98% dintre polițele RCA sunt încărcate în sistemul AIDA înainte sau în ziua intrării în valabilitate. Lipsa identificării unui vehicul poate apărea atunci când o poliță este emisă pentru înmatricrare, dar procesul de înmatricolare nu este finalizat sau numărul de înmatriculare nu a fost încă asociat în evidențe.
Situația este explicată și de faptul că, la achiziția unui vehicul, asigurătorul emite polița fără numărul de înmatriculare, pentru a permite parcursul procedurilor la DRPCIV. După finalizarea înmatricrării, unii proprietari aleg să revină la asigurător pentru a asocia numărul de înmatriculare, în timp ce alții nu realizează acest pas. Această etapă poate influența rezultatul interogărilor în platforma AIDA până când datele sunt complet actualizate.
În sistemul de asigurări auto din România, validitatea poliței este monitorizată prin baze de date precum AIDA, utilizată pentru a verifica statutul asigurării în funcție de seria VIN sau numărul de înmatriculare. Această infrastructă digitală este esențială pentru monitorizarea conformității legale a proprietarilor de vehicule, însă procesul de raportare a datelor poate suferi întârzieri temporare în momentul schimbării de proprietate sau al înmatriculării noii mașini.