Compania Voltrelli a inaugurat lângă Turda un nou hub de încărcare conceput pentru 18 vehicule electrice, reprezentând o investiție de 4 milioane de euro. Acest proiect de infrastructură modernă este capabil să alimenteze simultan mai multe unități de transport, inclusiv camioane nepoluante. Realizarea este susținută de un grup de parteneri care include LG Trans, CINEA, Banca Transilvania, Promelek XXI și ABB, integrând tehnologii avansate de producție și stocare a energiei.
Infrastructura construită de Voltrelli dispune de o capacitate totală de 3,5 MW pentru procesul de încărcare. Pentru vehiculele compatibile, inclusiv camioanele electrice, puterea disponibilă poate atinge pragul de 400 kW, ceea ce permite intervale de alimentare foarte scurte. Conform informațiilor furnizate de Transilvania Business, energia poate fi accesată la un tarif de 1,60 lei/kWh, sumă care include deja taxa pe valoarea adăugată pentru utilizatori.
Configurația tehnică a acestui hub energetic include opt încărcătoare ABB de 400 kW și o stație de 360 kW. Pentru a asigura autonomia și sustenabilitatea, proiectul integrează 2 MW de panouri fotovoltaice și un sistem de stocare a energiei prin baterii, cunoscut sub denumirea de BESS, cu o capacitate de 4 MWh. Această abordare permite producerea, stocarea și livrarea energiei direct în punctul de consum, eliminând dependența de rețelele externe.
Mihai Ciobanu, coordonatorul proiectului, subliniază că România are nevoie de hub-uri energetice strategice, nu doar de stații de încărcare izolate. Acesta explică faptul că un camion electric poate beneficia de o încărcare rapidă de 10-15 minute, fiind suficientă pentru continuarea drumului. Obiectivul principal este dezvoltarea unor puncte cu putere mare și producție regenerabilă, care să răspundă nevoilor reale ale transportului electric, evitând proiectele menite doar pentru bifarea unor indicatori.
Voltrelli funcționează sub brandul companiei Smart Business & Technologies Solutions (SBTS). Această entitate a înregistrat anul trecut un turnover de 21 milioane lei, obținând un profit net de 1,3 milioane lei, cu o echipă formată din 16 angajați. Proiectul de lângă Turda reprezintă un pas important în diversificarea serviciilor oferite de companie în sectorul tehnologiilor de mobilitate electrică și al soluțiilor de energie regenerabilă.
Această dezvoltare a infrastructurii electrice intervine într-un context economic marcat de volatilitatea prețurilor la energi și combustibili. Recent, datele de pe piețele internaționale au indicat o creștere a prețurilor petrolului cu 2%, în timp ce prețurile la benzină și motorină au cunoscut noi creșteri pe piața internă. Trecerea către vehicule electrice și hub-uri de încărcare locală oferă alternative de consum în fața instabilității prețurilor la carburanții tradiționali.