Victor Ponta a reacționat miercuri, 14 octombrie, în legătură cu procesul de vânzare a Șantierului Naval Mangalia, adresând critici directe lui Radu Miruță. Fostul premier a prezentat o analiză a evoluției economice a acestui complex industrial de la malul mării, subliniind declinul activității de la perioada mandatului său până în prezent. Mesajul său de pe rețelele sociale pune sub semnul întrebării deciziile administrative care au dus la transferul activelor către entități străine.
Fostul lider al PSD a utilizat statistici pentru a evidenția diferențele dintre starea combinatului în trecut și realitatea economică de astăzi. Conform datelor prezentate de Victor Ponta, în anul 2015, la Șantierul Naval Mangalia erau angajați direct 2.580 de români. În acea perioadă, activitatea navală din regiune era susținută și de aproximativ 10.000 de persoane care desfășurau activități conexe, oferind o stabilitate economică semnificativă zonei.
Un alt punct central al criticilor vizează structura de proprietate a companiei în perioada de maximă activitate. Victor Ponta a precizat că, în anul 2015, Statul român deținea un control majoritar prin posesia a 51% din acțiuni. Această participă publică asigura controlul asupra unui pilon important al industriei grele, o situație care s-a schimbat radical prin cedarea activelor către companii private externe.
În prezent, situația forței de muncă și a proprietății este descrisă de fostul oficial ca fiind într-o antiteză totală față de trecut. Victor Ponta susține că numărul de angajați a fost redus la o cotă simbolică, menționând că în prezent mai sunt doar 100 de oameni care se ocupă cu paza și conservarea. De asemenea, a punctat faptul că Statul român a rămas cu zero acțiuni, în timp ce entități precum Fritz și Rheinmetall sunt beneficiarii acestui proces.
Mesajul său s-a încheiat cu o critică la adresa retoricii politice actuale, acuzându-i pe reprezentanții USR că încearcă să mascheze realitatea economică prin discursuri agresive. Victor Ponta a declarat că aceștia încearcă să ascundă faptul că activele au fost vândute străinilor fără un beneficiu real pentru țară. Fostul premier a utilizat un limbaj dur pentru a sublinia ceea ce consideră a fi un prejudiciu adus intereselor naționale.
Industria navală din România a trecut prin transformări structurale majore în ultimele decenii, trecând de la platforme de stat cu mii de angajați la entități private cu participări internaționale. Această evoluție reflectă tendința generală de privatizare a activelor industriale strategice, proces care transformă modul în care statul interacționează cu sectorul de producție grea și cu gestionarea locurilor de muncă din zonele portuare.