Compania TTS a raportat o evoluție pozitivă a indicatorilor de profitabilitate în primul semestru al anului 2026, în ciuda unei scăderi a volumelor de transport. Gabriel Țecheră, Director Guvernanță Corporativă și Relația cu Investitorii al TTS, a declarat că piața se află într-un proces de stabilizare. Deși volumul total de mărfuri transportate a scăzut cu aproximativ 3%, veniturile companiei au înregistrat o creștere ușoară, semnalând o tendință de echilibrare a activității după perioada anterioară.
Evoluția veniturilor a fost susținută de o performanță mai bună pe segmentul produselor chimice, datorită noilor capacități de producție apărute în bazinul Dunării, în afara României. În același timp, segmentul produselor agricole a înregistrat o scădere conjuncturală, fapt explicat de oprirea temporară a principalului terminal cerealier al TTS din Constanța. Această structură a mărfurilor a permis companiei să obțină un efect de leverage operațional, transformând o mică creștere a veniturilor într-o îmbunătățire semnificativă a profitului.
Rezultatele financiare arată că TTS a trecut de la o pierdere în primul semestru al anului 2025 la un profit în perioada raportată. Rezultatul din exploatare a crescut cu aproximativ 22 de milioane de lei față de aceeași perioadă a anului trecut. La nivel de grup, EBITDA a ajuns la 53,5 milioane de lei, fiind cu 16 milioane de lei peste valoarea înregistrată în primul semestru al anului 2025. Gabriel Țecheră a subliniat că restructurarea activității începe să producă rezultate concrete.
Navigabilitatea deficitară pe Dunăre a reprezentat o provocare majoră, situația culminând în iulie când fluxul de navigație s-a oprit practic. Porturile dunărene ale companiei, situate în amonte de Cernavodă, au fost închise, provocând acumularea de stocuri de materii prime minerale și produse chimice la Constanța. Pentru a contracara acest impact, TTS a relocat flota în aval de Cernavodă, utilizând nave cu putere mai mică, inclusiv unități mutate din Austria, pentru a asigura operațiunile pe rutele dintre Giurgiulești, Izmail, Galați și Constanța.
Pentru restul anului 2026, TTS menține proiecțiile bugetare aprobate de acționari în aprilie, anticipând o revenire graduală a navigației în trimestrul al patrulea. Compania estimează o creștere a veniturilor de aproape 15% la nivel de grup față de anul precedent și un avans de aproape 70% la nivelul EBITDA. La nivel individual, se preconizează o creștere a veniturilor de aproximativ 10% și o majorare a EBITDA de circa 68%, sub rezerva îmbunătățirii condițiilor de navigabilitate pe Dunăre.
Sectorul transporturilor fluviale din regiune este influențat direct de variațiile nivelului apelor și de condițiile meteorologice care afectează drumurile navigabile. În perioadele de secetă sau de debite scăzute, navigabilitatea pe Dunăre poate fi sever limitată, forțând operatorii de transport să își modifice rutele sau să utilizeze nave cu capacități de încărcare reduse pentru a evita blocajele în porturile din amonte.