Lucrările de pe segmentul Suplacu de Barcău – Chiribiș din cadrul Autostradei Transilvania au ajuns într-o etapă avansată de execuție. Constructorul român Construcții Erbașu a comunicat faptul că aproximativ 98% din suprafața traseului este deja asfaltată. Această cifră indică faptul că segmentul este foarte aproape de forma sa finală, marcând o schimbare majoră față de starea în care se afla acest proiect în anii trecuți.
Acest tronson de drum expres a fost marcat de o perioadă lungă de nefuncționare și abandon. O structură de mari dimensiuni, ridicată inițial de Bechtel peste un lac de acumulare, a rămas nefinalizată și a fost lăsată aproape neatinsă timp de 12 ani. Această structură complexă, care a reprezentat un punct critic al proiectului, este acum în proces de finalizare pentru a putea fi deschisă traficului rutier.
Odată ce lucrările vor fi încheiate și traficul va fi deschis, segmentul va avea o lungime de aproape 27 de kilometri. Această porțiune de autostradă va fi conectată direct cu un alt tronson de drum, care are o lungime de aproape 14 kilometri. Acest segment anterior fusese deja deschis către trafic în cursul anului 2023, facilitând astfel circulația pe porțiuni din traseu.
Evoluția lucrărilor pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș demonstrează progresul în raport cu stadiul anterior de abandon. Constructorul a subliniat că procentul de asfaltare de 98% arată cât de mult s-a schimbat acest traseu. Obiectivul actual este de a finaliza restul lucrărilor pentru a permite trecerea autovehiculelor pe acest segment care a fost, timp de peste o deceniu, o zonă de șantier neexploatată.
Proiectul Autostradei Transilvania a trecut prin etape dificile de finanțare și execuție, fiind afectat de schimbările de contractori. După perioada în care lucrările au fost gestionate de Bechtel, segmentul a rămas blocat, ceea ce a întârziat conectivitatea regională. Finalizarea acestui tronson de 27 de kilometri reprezintă un pas esențial în completarea rețelei de autostrăzi din această zonă a țării.
Autostrada Transilvania este un proiect de infrastructură major care vizează îmbunătățirea conexiunilor rutiere în regiunea de nord a României. Lucrările pe diverse loturi au fost marcate de perioade de pauză și de schimbarea companiilor de construcții, însă progresul actual de pe lotul Suplacu de Barcău – Chiribiș indică o accelerare a ritmului de lucru pentru a livra infrastructura către utilizatori.