Un segment de aproximativ 30 de kilometri din cadrul Autostrăzii Transilvania, situat pe tronsonul Nădășelu-Zimbor, ar putea fi deschis circulației rutiere în jurul datei de 15 decembrie. Această estimare a fost făcută de Asociația Pro Infrastructură, care monitorizează evoluția lucrărilor de infrastructură din România. Deschiderea acestui segment depinde direct de finalizarea lucrărilor la devierile de pe traseu, localizate în zonele Nădășelu și Topa Mică.
Compania turcă Ozaltin este responsabilă pentru execuția celor două devieri de pe Autostrada Transilvania, în baza unui contract semnat în iunie 2024. Reprezentanții organizației precizează că lucrările de la aceste devieri ar putea fi gata în aproximativ o lună și jumătate, însă acest termen este condiționat de factorii meteorologici. Dacă vremea permite, firma poate finaliza aceste lucrări specifice mult mai rapid decât termenul contractual stabilit inițial.
În paralel, pe restul segmentului menționat, constructorul UMB trebuie să finalizeze anumite intervenții tehnice necesare. Acestea includ lucrări la rosturile de dilatație și la spațiile de servicii, precum și alte intervenții efectuate în afara aliniamentului principal al autostrăzii. Asociația Pro Infrastructură a observat că, în timp ce compania Ozaltin ar putea termina contractul cu trei luni mai devreme, UMB întârziază finalizarea lucrărilor pe acest lot.
Contractul pentru tronsonul Nădășelu-Zimbor a fost încheiat cu UMB la 28 decembrie 2020, având o perioadă de proiectare de 12 luni și una de execuție de 24 de luni. Termenul de finalizare prevăzut inițial era decembrie 2023, iar cel mai tardiv termen, luând în calcul dificultățile tehnice, era august 2024. În prezent, lucrările la devieri sunt prevăzute să dureze până în martie 2027, conform documentelor contractuale.
După ce acest segment și cel de 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului vor fi complet funcționale, șoferii vor beneficia de o autostradă continuă. Această dezvoltare va permite circulația pe mai mult de 155 de kilometri de autostradă neîntreruptă până la Târgu Mureș. Astfel, infrastructura va asigura o legătură mult mai rapidă și sigură între regiunile traversate de acest proiect de importanță națională.
Autostrada Transilvania reprezintă un proiect strategic de infrastructură rutieră, fiind concepută pentru a îmbunătăți conexiunile între regiunile centrale ale țării. Implementarea acestui drum de mare capacitate implică o serie de contracte complexe, atât pentru construcția propriu-zisă a carosabilului, cât și pentru elementele de siguranță și accesibilitate, precum devierile de traseu necesare pentru gestionarea fluxului de trafic în timpul șantierelor.