Transportatorii rutieri din România solicită oficial suspendarea aplicării sancțiunilor până când sistemul TollRo devine matur și funcțional sau până la data de 1 aprilie. Această cerere a fost transmisă miercuri de Radu Dinescu, secretarul general al Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), în cadrul unei conferințe de presă organizată pentru a discuta dificultățile întâmpinate de industrie.
Radu Dinescu a subliniat că solicitarea de suspendare a amenzilor nu reprezintă o dorință de a evita plata taxelor de drum. Reprezentanții UNTRR afirmă că taxele vor fi achitate pentru serviciile utilizate, însă solicită protecție împotriva sancțiunilor cauzate de defecțiunile tehnice. Unul dintre principalele temeiuri este imposibilitatea de a alimenta contul din cauza erorilor de sistem, ceea ce poate duce la penalități de până la 2.000 de lei.
Problemele tehnice raportate de transportatori includ lipsa unor drumuri pe harta digitală și aplicarea incorectă a restricțiilor de greutate. Radu Dinescu a menționat că există situații în care aplicația nu permite navigarea către autobaza reală a vehiculului. Deși furnizorul de tehnologie susține că sistemul funcționează, transportatorii întâmpină erori care fac parcursul imposibil de determinat corect în aplicația dedicată.
Secretarul general al UNTRR propune implementarea unei proceduri de reconciliere înainte de aplicarea sancțiunilor. În prezent, dacă poliția identifică o problemă, transportatorii pot primi direct o amendă de 2.000 de lei, având doar opțiunea de a plăti sau de a contesta cu riscul unor costuri suplimentare. Radu Dinescu cere posibilitatea de a clarifica situația, similar cu modul în care sunt întrebat cine a condus un anumit autovehicul.
În acest context, în Parlament există deja o inițiativă legislativă susținută de senatorul Robert Cazanciuc. Această propunere vizează suspendarea aplicării amenzilor legate de sistemul de taxare până la începutul anului 2027. Transportatorii avertizează că, dacă sistemul stabilește că un parcurs nu a fost achitat, sancțiunea poate ajunge la un multiplu al valorii datorate, agravând situația financiară a companiilor.
Implementarea sistemelor de monitorizare și taxare digitală reprezintă o etapă critică în modernizarea infrastructurii de transport. În România, trecerea la noi sisteme de colectare a taxelor de drum prin soluții digitale precum TollRo urmărește eficientizarea proceselor, însă succesul acestora depinde de stabilitatea tehnologică și de corectitudinea datelor de cartografiere și de restricții, pentru a evita impactul economic negativ asupra operatorilor economici.