Transportatorii din România solicită amânarea aplicării sancțiunilor pentru neplata tarifului TollRo, care este programat să intre în vigoare de la 1 octombrie 2026. Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) cere eliminarea temporară a tarifului fix de 2.000 de lei și suspendarea amenzilor până la funcționalitatea completă a noului sistem electronic de tarifare.
Problema principală ridicată de COTAR este faptul că aplicațiile actuale nu permit identificarea corectă a traseelor sau efectuarea plății. Transportatorii susțin că vor fi amendați pentru o obligație pe care nu o pot îndeplini din cauze tehnice care nu le sunt imputabile. Organizația propune ca, între 1 octombrie 2026 și 31 martie 2027, prevederile privind contravențiile pentru neplata TollRo să nu fie aplicate.
Sistemul TollRo este conceput pentru vehiculele comerciale grele de peste 3,5 tone, taxând utilizarea drumurilor în funcție de distanța parcursă și performanța de mediu. Implementarea acestuia face parte din reforma introdusă prin Legea nr. 226/2023. Totuși, transportatorii avertizează că sistemul este încă în faza de pilotare, care a început pe 16 septembrie 2026 și urmează să dureze cel puțin patru săptămâni.
CNAIR a anunțat că platforma TollRo va putea fi utilizată începând cu 1 octombrie 2026, după ce etapa de testare începută la 15 septembrie se încheie. Totuși, COTAR subliniază că data implementării amenzilor este stabilită cu două săptămâni înainte ca sistemul să poată fi declarat funcțional. Autoritatea a recunoscut public că sistemul nu este pregătit pentru aplicarea noului regim de la începutul lunii octombrie.
În acest context, COTAR propune ca perioada de amânare să permită remedierea aplicațiilor și finalizarea integrării dispozitivelor OBU, cele care înregistrează datele de geolocație. Transportatorii recomandă România să urmeze modelul altor țări, precum Olanda, unde s-au aplicat măsuri tranzitorii similare în situații de probleme tehnice. Aceștia solicită adoptarea propunerii legislative în regim de urgență pentru a evita situația absurdă a amenzării.
Noul sistem de tarifare rutieră electronică vizează colectarea taxelor pe bază de distanță, înlocuind sau completând sistemul de rovinietă pentru vehiculele de marfă. Această reformă este reglementată prin Legea nr. 226/2023, însă există suprapuneri legislative cu Legea nr. 170/2026 și Legea nr. 103/2026. Tensiunile au crescut după ce ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a declarat că sistemul ar trebui să fie funcțional din octombrie.