Sari la conținut
Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%
Jurnalul Informativ Jurnalul Informativ
Economie 3 min citire

TollRo intră în regim operațional din 1 octombrie 2026: reguli noi de plată pentru rovinietă

Platforma TollRo va deveni singurul sistem prin care se pot achiziționa rovinieta și tichetul de rută începând cu luna octombrie.

TollRo intră în regim operațional din 1 octombrie 2026: reguli noi de plată pentru rovinietă
Pexels License · original · licență

Platforma TollRo trece în regim operațional începând cu data de 1 octombrie 2026, marcând o schimbare majoră în modul de achiziție a taxelor de drum. CNAIR a anunțat vineri că această tranziție urmează imediat după încheierea etapei de testare a sistemului. Din acest moment, utilizatorii vor trebui să utilizeze exclusiv noul Sistem de Tarifare Rutieră Electronică pentru toate plățile necesare deplasărilor pe rețeaua rutieră.

Prin implementarea acestui nou mecanism, plata rovinietei, a tichetului de rută și a tarifului TollRo va fi centralizată într-un singur punct de acces electronic. Această decizie obligă utilizatorii să se adapteze la noua platformă pentru a asigura legalitatea deplasărilor lor. Sistemul este conceput să gestioneze toate tranzacțiile necesare pentru utilizarea drumurilor, eliminând vechile metode de plată care au fost utilizate până în prezent.

Pentru conducătorii auto care au achiziționat deja roviniete prin vechiul sistem înainte de data de 30 septembrie, există reguli de tranziție clare. Aceste documente își vor păstra valabilitatea pe perioada pentru care au fost emise, până la data exactă înscrisă pe ele. Astfel, utilizatorii nu vor pierde banii investiți în taxele de drum achiziționate înainte de intrarea în funcțiune a noii platforme TollRo.

În ceea ce privește vehiculele de marfă care depășesc masa de 3,5 tone, modul de calcul al costurilor va suferi modificări importante. Tariful TollRo pentru aceste autovehicule va fi determinat de o serie de criterii specifice, nu de o sumă fixă. Calculul va ține cont de distanța parcursă de vehicul, de masa acestuia, de clasa EURO la care aparține și de tipul de drum pe care este utilizat.

Această nouă structură de tarifare pentru transportul de marfă vizează o personalizare a costurilor în funcție de impactul vehiculului asupra infrastructurii. Prin utilizarea Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică, autoritățile urmăresc o monitorizare mai precisă a fluxurilor de transport. Modul de calcul bazat pe masă și clasă de poluare reprezintă un element central în funcționarea noii platforme TollRo de la 1 octombrie.

Sistemul de tarifare rutieră reprezintă un mecanism esențial pentru finanțarea și întreținerea infrastructurii de transport din țară. Implementarea tehnologiilor electronice în colectarea taxelor de drum este un proces care vizează modernizarea gestionării rețelei de drumuri naționale. Această trecere la un sistem digital complet este parte din eforturile de digitalizare a serviciilor publice de infrastructură.

Cifre cheie

Date ilustrative, pentru previzualizare — nu date live.

Salariul mediu net 4.150 lei Creștere: 3,20%
Motorină Petrom 10,28 lei/litru
Benzină Petrom 9,82 lei/litru
ROBOR 3M 5,84 % Neschimbat: 0,00pp
EUR/RON 5,2542 Creștere: 0,04%

Cât costă traiul

Categorie Preț curent Variație Sursă
Salariul mediu net pe economie 4.150 lei +3,20% INS
Motorină, medie Petrom 10,28 lei/litru — pretcarburant.ro
Benzină, medie Petrom 9,82 lei/litru — pretcarburant.ro
Rata dobânzii ROBOR 3M 5,84% 0,00pp BNR
Curs de referință EUR/RON 5,2542 +0,04% BNR

Valori de previzualizare. Surse reale: INS Tempo-Online, BNR (curs.bnr.ro), pretcarburant.ro (CC-BY 4.0). Citirea automată nu e încă legată — vezi analize/surse-date-economice.md.

Surse

Sursa: Cotidianul

Tot în Economie