Hyundai își consolidează prezența pe piața auto din România prin diversificarea portofoliului de produse și accentuarea segmentului de vehicule electrificate. Compania urmărește să răspundă schimbărilor rapide de preferințe ale consumatorilor și concurenței crescute prin tehnologii avansate și servicii post-vânzare extinse. Strategia include o ofensivă de produse la nivel european, vizând lansarea de noi modele și extinderea ofertelor de propulsie hibridă și electrică.
Pe segmentul vehiculelor complet electrice, Hyundai a înregistrat o evoluție semnificativă în România în anul 2025. Marca a înmatriculat 1.157 de autoturisme 100% electrice, ceea ce reprezintă o creștere de 93% față de perioada precedentă. Această performanță a plasat compania pe locul al doilea în topul mărcilor electrice din țară, imediat după Dacia. Un model cheie în acest succes este Hyundai KONA Electric, care a fost al doilea cel mai vândut model electric din România în 2025, cu 618 unități.
La nivel european, Hyundai Motor Europe raportează o creștere de 24% a volumului de vehicule electrificate pentru anul 2025, în timp ce vânzările de modele 100% electrice au avansat cu 48%. Compania a înregistrat peste 603.000 de autoturisme pe piețele europene analizate. Obiectivul strategic este ca, până în 2027, fiecare model din gama europeană să dispună de cel puțin o variantă electrificată, având deja aproximativ 80% din portofoliu cu astfel de opțiuni la începutul anului 2026.
Ofensiva de produse va include cinci lansări majore într-un interval de 18 luni, începând cu toamna anului 2026. La Salonul Auto de la Paris, programat între 12 și 18 octombrie 2026, vor avea loc premiere mondiale și europene, inclusiv pentru un nou SUV de segment B și un SUV de segment C. De asemenea, compania intenționează să revină pe segmentul vehiculelor comerciale ușoare electrice, după prezentarea modelului STARIA Electric în ianuarie 2026.
În ceea ce privește stabilitatea pe piața locală, Teodor Brusalis, Director General Hyundai Auto România, consideră că industria traversează un proces de consolidare. Deși concurența mărcilor chinezești crește presiunea, în special în segmentul SUV-urilor între 20.000 și 30.000 de euro, compania mizează pe fiabilitate. Un argument important pentru clienții din România rămâne garanția de cinci ani fără limită de kilometri, o politică aplicată de brand încă din anul 2010.
Piața auto din România este influențată de diverse programe de stimulare, precum Programul Rabla, care facilitează înlocuirea vehiculelor vechi cu modele mai puțin poluante. Totuși, lipsa de predictibilitate privind momentul lansării și epuizarea rapidă a bugetelor rămân puncte critice pentru industrie. Pentru a facilita planificarea achizițiilor, se propune stabilirea unor perioade de funcționare mai clare, de exemplu pe parcursul unui an întreg.