Simona Halep a decis să pună capăt parteneriatului de imagine cu AnimaWings, compania aeriană pentru care servea drept ambasador. Fosta lideră mondială a tenisului a luat această decizie după ce a aflat din presa economică despre dificultățile prin care trece operatorul român. Sportiva a ales să rezilieze colaborarea imediat ce a înțeles situația juridică și operațională în care a intrat compania, după depunerea cererii de insolvență.
Simona Halep a declarat că a fost luată prin surprindere de evoluția evenimentelor. Ea a precizat că implicarea sa în cadrul AnimaWings a fost una strict de imagine, neavând niciun rol în managementul companiei, în deciziile financiare sau în activitățile operaționale ale operatorului. Mai mult, sportiva a subliniat că nu a beneficiat financiar de la acest parteneriat până în acest moment, intrând în colaborare bazându-se pe informațiile prezentate la semnarea contractului.
AnimaWings a depus, la data de 30 septembrie, cererea de intrare în insolvență la Tribunalul București. Compania a anunțat că va scoate treptat din operare cele șase aeronave Airbus A220-300 din flota sa. Din totalul de opt aeronave deținute, operatorul a rămas doar cu cele două Airbus A320. Această reducere a flotei a dus la modificări ale programului de zbor, inclusiv la reprogramări sau anulări punctuale ale curselor.
Situația financiară a companiei este extrem de critică, înregistrând pierderi de peste 107 milioane de lei într-un singur an. Deși în anul precedent compania raportase un profit de aproape două milioane de lei, în 2025 cifra de afaceri a ajuns la aproximativ 330 de milioane de lei. Datoriile totale ale operatorului au crescut la circa 157 de milioane de lei, o valoare de aproximativ cinci ori mai mare decât cea raportată în anul 2024.
Compania susține că procedura de reorganizare judiciară este necesară pentru a obține protecția legală care să permită restructurarea obligațiilor financiare și continuarea activității. AnimaWings a invocat probleme tehnice recurente ale avioanelor, precum și un context economic dificil, caracterizat prin creșterea costurilor petrolului și reducerea puterii de cumpărare. Totodată, operatorul se confruntă cu un număr mare de litigii legate de despăgubiri solicitate de pasageri.
În contextul instabilității economice, companiile din România se confruntă cu presiuni constante legate de costurile operaționale și gestionarea datoriilor. În perioada recentă, indicatorii economici au evidențiat fluctuații semnificative ale cifrelor de afaceri și ale nivelului de îndatorare pentru diverse entități din sectorul de transport și servicii, ceea ce influențează direct capacitatea de menținere a flotelor și a serviciilor comerciale.